Mercedes-Benz A-klasamercedes klasa A izdana je od 1999. godine i za to je vrijeme postala pravi vođa prodaje. Ovaj automobil je simbioza kompaktnog MPV i konvencionalnog supermina.







U suvremenoj metropoli, gdje su svako parkiralište i mogućnost manevriranja u prometnim gužvama vrijedni, male veličine Automobil je postao velika zasluga. Mercedes klasa A je zaradio suosjećanje bogatih ljudi.



Dizajn interijera



Automobil je na pozornici kontinuirano ažuriranje i poboljšanje, dizajn se poboljšava, promjene se unose u unutrašnjost. U modelu Mercedes A klase 2008. godine, senzor senzora parkiranja uveden je iz inteligentnog sustava senzora.



No, možda je najznačajnije poboljšanje instalacija start-stop sustavi, dopuštajući odspajanje motora automobilaautomatski u uvjetima praznog hoda, a zatim izvršiti njegov početak, što štedi gorivo. Slažem se, u gospodarskoj krizi, takav dodatak je vrlo važan.



poboljšan aerodinamička svojstva automobila, njegova je težina smanjena.



Od 2004 Mercedes A klasa je pouzdana, iako su postojali slučajevi pritužbi na brzo trošenje spojki i nekih problema s elektronikom.



Brojna poboljšanja u 2008. godini prvenstveno su usmjerena na poboljšanje pouzdanosti automobila, prema predstavnicima tvrtke, posebna pozornost usmjerena je na uklanjanje prethodno izraženih problema.



U 2008, model je imao neke poboljšanje interijera, ali unatoč tome, salon i dalje izgleda pomalo tmurno i konzervativno, previše tamnih nijansi i plastike. Ne postoji taj sjaj i šik, inherentan opremanju interijera "velikog" Mercedesa.



upravljanje



Poboljšanje ankete osigurano je visokim slijetanjemvozač, stalak za vjetrobransko staklo je uski, što stvara dodatnu udobnost prilikom parkiranja automobila, a instalirani parkirni senzor olakšava pristup parkiralištu čak i za početnike.



Ultrazvučni senzori mjeriti potrebni prostor za parkiranje iautomatski podešava kolo upravljača, vozač samo istiskuje papučicu gasa i kočnice, sve drugo što sam stroj čini, vrlo jednostavan sustav pomoći pri polasku s parkirnog mjesta na nagnutoj površini, omogućuje da se auto ne vraća natrag.



Mercedes-Benz A-klasa



Mercedes klasa A savršeno se ponaša u granicama grada, ali automobil neće dopustiti vlasniku ni iz grada.



Adaptivna suspenzija, ponaša se savršeno i pri velikoj brzini, a automobil je opremljen sustavom stabilizacije stabilnosti, koji izbjegava svitak tijela, to je ugodno raditi s ovim automobilom nego što se čini na prvi pogled.



Osjetljivo na brzinu servo upravljač omogućuje vam lako voziti u gradu s ograničenom ograničenom brzinom i otporan je na vožnju automobila izvan grada, kada si možete priuštiti brži put.



Motor



Ovaj automobil je opremljen različitih motora: Snaga A200 od 193 konjskih snaga, dizel, koji se na početku od mjesta ubrzava na 100 km na sat u trajanju od 11 sekundi.



Druga izmjena je opremljena motoromSnaga od 109 konjskih snaga i mjenjača s 6 brzina na početku ubrzava se na 100 km na sat u 11,5 sekundi. Postoji motor s snagom od 82 KS i mjenjač sa pet stupnjeva prijenosa, koji radi na benzinu, ovdje brojke su skromnije, ali kupci poput automobila i s tim tehničkim karakteristikama.



sigurnosni



Unatoč maloj veličini, klasa A se razlikuje izvrsna pouzdanost, što potvrđuju različiti testovi sudara.



Višeslojni stručnjaci pozivaju tijelo sendvič, stvoren je specifično kako bi se omogućilo da se motor i prijenos pomaknu u frontalnom sudaru, nadoknadivši kratki nos.



U 2008. godini model je uključivao noviopremu koja uključuje sustav pomoći vozaču kada započinje sa stanjem, automatsko aktiviranje svjetla kočnica u slučaju naglog kočenja i alarm u slučaju nesreće.



Sigurnost sudara je osigurana prednjih i bočnih zračnih jastuka, sigurnosni pojasevi opremljeni uvlakači i za stražnje i za prednja sjedala. Po želji možete kupiti dodatne bočne i stražnje zračne jastuke i zaštitne zavjese.



ekonomija



Ugodan trenutak u radu klase A Mercedes je potrošnja goriva. U automobilu s ručnim mjenjačem na stazama od 100 km 6,2 l benzina, a emisija ugljičnog dioksida je u rasponu od 148-159 g km.



Potrošnja goriva za pogon dizelskih motora je 4,9 l na 100 km, a emisija ugljičnog dioksida iznosi 128-137 g po km.



Nedostatak automobila je njen visoka cijena i nepropusnost salona: središnje mjesto je vrlo mala, a samo dvije osobe mogu sjediti iza.



Iako su sjedala udobna. Po mom mišljenju, velika prednost unutrašnjosti verzije s pet vrata je to stražnja sjedala potpuno su uklonjena, što vam omogućuje prijevoz robe.



No, u usporedbi s automobilima iste klase, ali jeftinijim markama, Nissan Note i Renault, na primjer, gdje su sjedala lako i lako presavijeni, Mercedes jako gubi.



Standardna oprema uključuje klima uređaj, disk player, električni sikloklopodniki, kromirani vanjski okvir automobila, čelični kotači, vrlo udobna prednja sjedala.





Mercedes-Benz A-klasa


Specifikacije Mercedes-Benz A 150 Hatchback 5d 5MT




Opće informacije
  • Početak proizvodnje: 2004

  • Kraj proizvodnje: -


eksploatacija
  • Ubrzanje do 100 km / h, od: 12.6

  • Maksimalna brzina, km / h: 175.0

  • Curb / Max težina, kg: 1225/1690

  • Potrošnja goriva, l / 100 km

    • grad / put / prosjek: 7,9 / 5,4 / 6,2

  • Spremnik goriva, l: 54


tijelo
  • Vrsta: Hatchback

  • Sjedala / Vrata: 5/4

  • Duljina / širina / visina, mm: 3838/1764/1593

  • Staza ispred / straga, mm: 1556/1551

  • Međuzege, mm: 2568

  • Volumen trunkova min / max, l: 435/1995

  • Radijus skretanja, m: 5.5


Motor
  • Tip: Benzin

  • Mjesto: Prednji, poprečno

  • Glasnoća, cm3: 1498

  • Konfiguracija: L4

  • Maks. snage (revolucije), hp (min-1): 95 (5200)

  • Maks. okretni moment (okretaji), Nm (min-1): 140 (3500-4000)

  • Maks. okretaja, min-1: -

  • Omjer kompresije: 11.0

  • Vrijeme: SOHC

  • Ventili po cilindru: 2

  • Električni sustav: Distribuirana injekcija

  • Kontrolni sustav: elektronički

  • Supercharging: Ne

  • Kaskadni klip / promjer, mm: 69.2 / 83.0

  • Dopušteno gorivo: AI-95

  • Preporučeno gorivo: AI-95

  • Maks. potrošnja ulja, l / 1000km: -


prijenos
  • Vrsta mjenjača: 5-brzinska mehanika

  • Pogon: prednji dio


Nosač ovjesa
  • Prednji ovjes: Nezavisni, tip McPherson, s barom protiv okretanja

  • Stražnji ovjes: Polu-neovisan, s oprugom, s protuprovalnom trakom
komentari 0