Hyundai naglasak
Izvorni vanjski dizajn, veliki broj dodatnih mogućnosti, jednostavnost i jednostavnost upravljanja
, udobna unutrašnjost, niska potrošnja goriva i atraktivna cijena.
Sve to zasluženo dovelo Hyundai naglasak slavu prikladnog i praktičnog obiteljskog automobila i pružila velike prodajne količine diljem svijeta.
Tvrtka je pokrenula Hyundai Accent Hyundai Motors Corp, najveći proizvođač automobila u Južnoj Koreji - 1994.
Jesen 1999. na Ženevskom sajmu automobila bio jenajavio je drugu generaciju Hyundai Accent. Odmah nakon pojave počeo ozbiljno pritisnuti na tržištu takvih priznatih klasa C vođe poput Nissan Almera, Opel Astra i Toyota Corolla i, u mnogim pogledima, izgled ovog modela dopušteno upravljanje Hyundai Motors otkriti ambiciozne planove za ulazak u pet svjetskih automobilskih vođe. Novi Accent je postao mnogo širi i 13 cm duži od prethodnika.
Gotovo potpuno promijenilo tijelo, napravljeno stil najnovijih dostignuća dizajna automobila, s niskim skošenim poklopcem i velikim kutomkoji je osigurao minimalni koeficijent povlačenja i gotovo nikakav aerodinamički šum pri velikoj brzini.
Također je obnovljen i unutrašnjost Hyundai Accent, koji je dobio novi dizajn prednje ploče i nove završne materijale. Obnovljeni interijer postao je ugodniji i funkcionalniji.
Glavne razlike između novog i starog automobila tijekom vožnje su: u suštini smanjena razina buke, manji potrošnja goriva i najbolje upravljivost, Vrhunac dizajna može se nazvati novimsprječavajući povrat goriva u spremnik koji je imao vremena zagrijati u zoni motora kada vozač oslobodi papučicu gasa. Time je automobil bio ekološki prihvatljiviji i ekonomičniji.
Početak proizvodnje 2001. godine u TaganroguTvornica automobila TagAZ napravila je Hyundai Accent automobile vrlo atraktivnim za ruskog kupca. Uostalom, dopuštena je proizvodnja u ruskoj tvornici smanjiti maloprodajnu cijenu auto na 15-20% u odnosu na uvezene automobile.
Osim toga, svi automobili proizvođača TagAZ prilagođeni su radnim uvjetima u Rusiji, što znači da:
Hyundai Accent 2003 - 2004 opremljen je s 1,5 litara (90 l / s) motor s motornim resursom, premaprema inženjerima Hyundaija, daleko izvan razumnog vijeka trajanja automobila. Postoje dvije vrste mjenjača: ručni 5-brzinski i 4-stupanjski automatski.
Tiho, elastično, lako dobivajući motor u kombinaciji s peterostupanjskim mjenjačem ima izvrsnu potrošnju goriva od 4,46 litara (pri brzini od 90 km / h).
Ubrzava Hyundaijev naglasak na 100 km / h 11.5sekunde, maksimalna brzina je 173 km / h. Težina automobila je samo 935 kg, ali volumen prtljažnika je usporediv s Zhigulevsky - 375 litara, s donjim rubom poklopca koji dopire do odbojnika, što olakšava utovar.
Automobil Hyundai naglasak To je automobil koji kombinira modernudizajn, snažan motor, visoku razinu sigurnosti i udobnosti, urbanu kompaktnost i nepretencioznost prema ruskim radnim uvjetima. Nadamo se da će Hyundai Accent postati vaš pouzdan partner.
Kao što je poznato, Hyundai Accent se ne prikuplja samo uRusiju, ali i, na primjer, u SAD-u i Australiji. Ova tržišta dobivaju motor G4EC s 16 ventila s snagom od 75 kW / 102 l. a. s dva bregasta vratila. Za Rusiju je prvobitno planirano 12-ventil utjelovljenje G4EV jedna bregasta osovina - 66 kW / 91 l. a.
Ali, na kraju ugovora, ruska stranainzistirao na povezivanju sa snažnijim motorom - nego što smo gore od Amerike? Šesnaest ventilskih motora TagAZ ... jednostavno nije dovoljno. Izlaz je nađen: kako ne bi poremetili plan otpuštanja "akcenta", neki od auto setova (oko 10%) dolaze s motorima s 12 ventila.
</ p>
Sve to zasluženo dovelo Hyundai naglasak slavu prikladnog i praktičnog obiteljskog automobila i pružila velike prodajne količine diljem svijeta.
Tvrtka je pokrenula Hyundai Accent Hyundai Motors Corp, najveći proizvođač automobila u Južnoj Koreji - 1994.
Jesen 1999. na Ženevskom sajmu automobila bio jenajavio je drugu generaciju Hyundai Accent. Odmah nakon pojave počeo ozbiljno pritisnuti na tržištu takvih priznatih klasa C vođe poput Nissan Almera, Opel Astra i Toyota Corolla i, u mnogim pogledima, izgled ovog modela dopušteno upravljanje Hyundai Motors otkriti ambiciozne planove za ulazak u pet svjetskih automobilskih vođe. Novi Accent je postao mnogo širi i 13 cm duži od prethodnika.
Gotovo potpuno promijenilo tijelo, napravljeno stil najnovijih dostignuća dizajna automobila, s niskim skošenim poklopcem i velikim kutomkoji je osigurao minimalni koeficijent povlačenja i gotovo nikakav aerodinamički šum pri velikoj brzini.
Također je obnovljen i unutrašnjost Hyundai Accent, koji je dobio novi dizajn prednje ploče i nove završne materijale. Obnovljeni interijer postao je ugodniji i funkcionalniji.
Glavne razlike između novog i starog automobila tijekom vožnje su: u suštini smanjena razina buke, manji potrošnja goriva i najbolje upravljivost, Vrhunac dizajna može se nazvati novimsprječavajući povrat goriva u spremnik koji je imao vremena zagrijati u zoni motora kada vozač oslobodi papučicu gasa. Time je automobil bio ekološki prihvatljiviji i ekonomičniji.
Početak proizvodnje 2001. godine u TaganroguTvornica automobila TagAZ napravila je Hyundai Accent automobile vrlo atraktivnim za ruskog kupca. Uostalom, dopuštena je proizvodnja u ruskoj tvornici smanjiti maloprodajnu cijenu auto na 15-20% u odnosu na uvezene automobile.
Osim toga, svi automobili proizvođača TagAZ prilagođeni su radnim uvjetima u Rusiji, što znači da:
- osnovna oprema bilo kojeg modela već uključuje klima uređaj, radio kasetofon, servo upravljač, imobilizator;
- tijelo automobila je pocinčano, dno se tretira antikorozivnim i anti-šljunkovitim materijalom;
- automobil ima sustav grijanja s povećanim kapacitetom, namijenjen za rad u zemljama s hladnom klimom;
- sva vozila su opremljena s prilagođenim suspenzijom sa povećan na 169 mm razmaka od tla, posebno dizajniran za loše ceste.
Hyundai Accent 2003 - 2004 opremljen je s 1,5 litara (90 l / s) motor s motornim resursom, premaprema inženjerima Hyundaija, daleko izvan razumnog vijeka trajanja automobila. Postoje dvije vrste mjenjača: ručni 5-brzinski i 4-stupanjski automatski.
Tiho, elastično, lako dobivajući motor u kombinaciji s peterostupanjskim mjenjačem ima izvrsnu potrošnju goriva od 4,46 litara (pri brzini od 90 km / h).
Ubrzava Hyundaijev naglasak na 100 km / h 11.5sekunde, maksimalna brzina je 173 km / h. Težina automobila je samo 935 kg, ali volumen prtljažnika je usporediv s Zhigulevsky - 375 litara, s donjim rubom poklopca koji dopire do odbojnika, što olakšava utovar.
Automobil Hyundai naglasak To je automobil koji kombinira modernudizajn, snažan motor, visoku razinu sigurnosti i udobnosti, urbanu kompaktnost i nepretencioznost prema ruskim radnim uvjetima. Nadamo se da će Hyundai Accent postati vaš pouzdan partner.
Kao što je poznato, Hyundai Accent se ne prikuplja samo uRusiju, ali i, na primjer, u SAD-u i Australiji. Ova tržišta dobivaju motor G4EC s 16 ventila s snagom od 75 kW / 102 l. a. s dva bregasta vratila. Za Rusiju je prvobitno planirano 12-ventil utjelovljenje G4EV jedna bregasta osovina - 66 kW / 91 l. a.
Ali, na kraju ugovora, ruska stranainzistirao na povezivanju sa snažnijim motorom - nego što smo gore od Amerike? Šesnaest ventilskih motora TagAZ ... jednostavno nije dovoljno. Izlaz je nađen: kako ne bi poremetili plan otpuštanja "akcenta", neki od auto setova (oko 10%) dolaze s motorima s 12 ventila.
Karakteristike Hyundai Accent
| Opće informacije | ||||
| Model | Hyundai Accent 1.3 | Hyundai Accent 1.5 | Hyundai Accent 1.6 16V | Hyundai Accent 1.5 TD |
| Godina proizvodnje | 2003 - 2005 | 2003 ... | 2003 - 2005 | 2003 - 2005 |
| tijelo | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil |
| Broj vrata / mjesta | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Opremljena masa, kg | 935 | 1030 | 1115 | 1135 |
| Bruto težina vozila, kg | 1470 | 1470 | 1555 | 1570 |
| Maksimalna brzina, km / h | 169 (163) | 181 (169) | 190 (180) | 170 |
| Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 12.5 (15.1) | 10,5 (14,2) | 10.3 (12.1) | --- |
| Minimalni radijus okretanja, m | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
| Volumen trunkova min / max, l | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Dimenzije, mm | ||||
| dužina | 4215 | 4235 | 4215 | 4215 |
| širina | 1670 | 1670 | 1680 | 1680 |
| visina | 1390 | 1395 | 1390 | 1390 |
| međuosovinski razmak kotača | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 |
| Prati prednji / natrag | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 |
| Odstupanje od zemlje | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Motor | ||||
| vrsta | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Dizel s izravnim ubrizgavanjem common rail goriva i turbo punjenja |
| lokacija | Prednja strana unakrsno | Prednja strana unakrsno | Prednja strana unakrsno | Prednja strana unakrsno |
| Radni volumen, cca | 1341 | 1495 | 1599 | 1493 |
| Stupanj kompresije | 9,5 | 10,0 | 10,0 | 17,7 |
| Broj i raspored cilindara | 4 u redu | 4 u redu | 4 u redu | 3 u redu |
| Promjer cilindra x udara klipa, mm | 71,5 x 83,5 | 75,5 x 83,5 | 76,5 x 87,0 | 83,0 x 92,0 |
| Broj ventila | 12 | 16 | 16 | 12 |
| Snaga hp na rpm | 84/5700 | 102/5800 | 105/5800 | 82/4000 |
| Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min | 118/3000 | 133/3000 | 143/3000 | 182/1900 |
| prijenos | ||||
| vrsta | Mehanička 5 brzina (Automatska 4 brzina) | Mehanička 5 brzina (Automatska 4 brzina) | Mehanička 5 brzina (Automatska 4 brzina) | Mehanička 5 brzina |
| pogon | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači |
| Nosač ovjesa | ||||
| lobi | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom |
| stražnji | Dvostruka poluga s trakom stabilizatora | Dvostruka poluga s trakom stabilizatora | Dvostruka poluga s trakom stabilizatora | Dvostruka poluga s trakom stabilizatora |
| Veličina guma | 175/70 R13 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 |
| kočnice | ||||
| prednji | Disk je prozračan | Disk je prozračan | Disk je prozračan | Disk je prozračan |
| stražnji | bubanj | bubanj | bubanj | bubanj |
| Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
| Gradski ciklus | 8,3 (9,8) | 9,9 (10,5) | 9,5 (11,4) | 7,2 |
| Državni ciklus | 5.3 (5.9) | 6.1 (6.3) | 5.4 (6.1) | 4,5 |
| Mješoviti ciklus | 6,4 | 7,5 (7,8) | 6,9 (8,0) | 5,5 |
| gorivo | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dizelski motor |
| Kapacitet spremnika za gorivo, l | 45 | 45 | 45 | 45 |
