Audi A3

debi Audi A3 održana je 1996. godine. U prve dvije godine Audi A3 je proizveden samo u kući s tri vrata, ali već je 1999. godine na Ženevskom sajmu automobila predstavljena verzija tijela s pet vrata.

Duljina automobila ostala je ista, samo se promijenila položaj stražnje stalke, koji je postao vertikalniji. Budući da je model izgrađen na platformi Golf IV, jedinica snage ima transverzalni raspored, ali nije spriječila tvrtku Audi da pusti verziju pogona na sve kotače - Audi A3 Quattro.

U tom je slučaju proizvođač morao odbitiod tradicionalnog stalnog pogona na sve kotače i uzimajući u obzir izgled svojstva automobila, primjenjuje shemu s međusloškom viskoznom spojkom, slično onoj koja je postavljena na Golf IV Sincro.

Automobil se proizvodi u tri standardne razine: Ambiente, Attarction i ambicija ("Calmness", "atraktivnost" i "ambicija"). Vanjski automobili gotovo se ne razlikuju, međutim, na popisu interijera i opreme postoji velika raznolikost.

Osnovna konfiguracija uključujesustav protiv blokiranja kočenja, dva zračna jastuka, zatezač pojasa, servo upravljač, električni prozori, filtar prašine i peludski filtar, te stražnja naslona za glavu.

Jer sigurnost automobila je odgovornaprotuprovalni sustav s imobilizatorom, senzor za unutarnji nadzor i središnje zaključavanje vrata, prtljažnika i otvora spremnika za gorivo. Ako želite, salon može biti izrađen od kože. Dizajn vozačevog sjedala i presvlake daju salon elegantan izgled. Udobna sjedala omogućuju vam da putujete na velike udaljenosti.

Izbor kupca Audi A3 ponudio je petsnage: 1,6-litreni benzin s kapacitetom od 101 KS, 1,8 l s 125 KS. i turbo motor 1.8T quattro (150 KS), kao i dva "dizel" (1.9 litara), koji razvijaju 90 i 110 KS.

Audi je pogon na četiri kotača s Quattro sustavomkapacitet motora od 170 KS Snaga snage 150 KS je slična onoj koja je instalirana na Audi TT. Ima pet ventila po cilindru, turbopunjač i intercooler, što omogućuje da vozilo raspršiti do 100 km / h 8,1 sekundi (s mjenjačem).

Maksimalna brzina je 217 km / h. Dizelsni motori opremljeni su sustavom za izravno ubrizgavanje i turbopunjačem. Svi motori rade u postolju s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Kao opcija, dostupan je 4-stupanjski automatski mjenjač.