KIA Pro Ceed
Izduženi nos, sužena krmena i ekspresivna ispušna cijev naglašavaju rupe ovog automobila.
Automobil pruža jedinstven prostor za svoju klasu, kako za putnike tako i za prtljagu.
Podvozje obitelji (2650 mm) zadržava se pa čak i unatoč sportskijem izgledu, Pro cee'd ima sličnu inačicu prtljažnika s pet vrata. Pro cee'd ima odbojnik produžen za 100 mm, modificirani stil prednjih svjetala, svjetla za maglu i rešetka radijatora.
Bočni profil automobila je njegov karakterosobina i prigodu za ponos programera. U usporedbi s izvedbom s pet vrata, automobil je manji za 30 mm, dok su vrata 276 mm duža od prednjeg cee'da.
Sportski lik naglašava reljef vyshtampovka na prednjoj stranivrata. Bočni prozori i stražnji stalak dizajnirani su na takav način da pružaju maksimalan prostor putnicima na stražnjoj strani, što je uvijek vrlo važno za vrata s tri vrata.
Za razliku od ostalih obiteljskih modela, odbojnik Pro cee'd ne skriva branik. Sve to čini Kia Pro cee'd s tri vrata, elegantnijom i sportskijom europskom klasi C.
Moderni dizajn a izvrsna tehnička svojstva nove linije automobila cee'd će vam pružiti jedinstven užitak vožnje.
Elegantne konture tijela, reljefne stražnje krila, dugački krovni nagib, izražava se automobilska napa sportski i dinamički Model.
Ovaj je automobil izgrađen na temelju nove platformes međuosovinskom razmaku od 2,65 m, ukupna duljina novosti je 4,23 m, a širina 1,79 m. Kao rezultat, cee'd je vrlo prostran i ima ogroman prtljažnik. Njegov volumen čini 340 litara, a na kombiniranim stražnjim sjedalima - 1300 litara.
Cee'd se razlikuje od najvećeg u klasi međuosovinskog razmaka i salona. Čak i ako se vozačevo sjedalo gurne natrag što je više moguće, ne dodiruje koljena putnika koji sjedaju za njom.
Prisustvo u automobilu u tri smjera podešavanja sjedala i podešavanje visine i dubine upravljača omogućuje vozaču da pronađe najoptimalniji položaj.
Interijer je napravljen na europskoj razini. Gornji dio ploče s instrumentima mekan je na dodir, a donji dio izrađen je od izdržljive matene plastike, od kojih je svaki element tijesno postavljen jedan na drugi i čvrsto pričvršćen. Središnja konzola namjerno je postavljena vozaču. Ima prilično veliko računalo na ploči, snažne tipke i elegantne kontrole za upravljanje klimatizacijskim sustavom i unutarnjim sustavom ventilacije.
Salon je napravljen u najboljim europskim tradicijama: Ograda je kvalitativna i ugodna na dodir. Čak iu minimalnoj konfiguraciji cee'd je opremljen imobilizator, električni servo, ABS, šest zračnih jastuka, aktivnim naslonima za glavu, stakala, audio sustav s MP3-player, 4 zvučnika i radio kontrole na volanu i putnog računala.
Kao što je dobio u poznatim automobilskim obiteljima vladar motora cee'd imati opremljen širok razmjera moderni 16-ventil "četveronošci", Raspon motora cee'd uključuje motore volumena 1,4, 1,6 i 2,0 litara. tri benzinski motor s promjenjivim vremenom ventila CVVT karakteriziraju velika snaga.
Tu su i dizel motor - 1,6 l / 115 KS s sustavom "common rail" druge generacije, supercharged varijable geometrija i intercooler. Kiaovi dizelski motori samo su nešto slabiji od benzinskih motora u smislu gustoće snage i znatno su superiorniji u momenta i ekonomičnosti.
Automobil Kia cee'd ima cijeli popis sigurnosnih elemenata. Ovo je potvrđeno na testiranju Euro NCAP, gdje je Kia primila pet zvjezdica od pet mogućih s frontalnim udarom zbog posebne strukture tijela koja omogućuje apsorbiranje energije u sedam smjera.
U svim dostupnim kompletnim kompletima Kia cee'd uključuje ABS s integriranim sustavom distribucije kočionih sila (EBD), osim toga, TX paket uključuje sustav ESP, Među pasivnih sigurnosnih elemenata već uključeni u osnovni paket 6 zračnih jastuka, sustav za otpuštanje sudara, kao i sigurnosne pojaseve podesive u tri točke.
</ p>
Podvozje obitelji (2650 mm) zadržava se pa čak i unatoč sportskijem izgledu, Pro cee'd ima sličnu inačicu prtljažnika s pet vrata. Pro cee'd ima odbojnik produžen za 100 mm, modificirani stil prednjih svjetala, svjetla za maglu i rešetka radijatora.
Bočni profil automobila je njegov karakterosobina i prigodu za ponos programera. U usporedbi s izvedbom s pet vrata, automobil je manji za 30 mm, dok su vrata 276 mm duža od prednjeg cee'da.
Sportski lik naglašava reljef vyshtampovka na prednjoj stranivrata. Bočni prozori i stražnji stalak dizajnirani su na takav način da pružaju maksimalan prostor putnicima na stražnjoj strani, što je uvijek vrlo važno za vrata s tri vrata.
Za razliku od ostalih obiteljskih modela, odbojnik Pro cee'd ne skriva branik. Sve to čini Kia Pro cee'd s tri vrata, elegantnijom i sportskijom europskom klasi C.
Moderni dizajn a izvrsna tehnička svojstva nove linije automobila cee'd će vam pružiti jedinstven užitak vožnje.
dizajn
Elegantne konture tijela, reljefne stražnje krila, dugački krovni nagib, izražava se automobilska napa sportski i dinamički Model.
Ovaj je automobil izgrađen na temelju nove platformes međuosovinskom razmaku od 2,65 m, ukupna duljina novosti je 4,23 m, a širina 1,79 m. Kao rezultat, cee'd je vrlo prostran i ima ogroman prtljažnik. Njegov volumen čini 340 litara, a na kombiniranim stražnjim sjedalima - 1300 litara.
Cee'd se razlikuje od najvećeg u klasi međuosovinskog razmaka i salona. Čak i ako se vozačevo sjedalo gurne natrag što je više moguće, ne dodiruje koljena putnika koji sjedaju za njom.
Prisustvo u automobilu u tri smjera podešavanja sjedala i podešavanje visine i dubine upravljača omogućuje vozaču da pronađe najoptimalniji položaj.
Interijer je napravljen na europskoj razini. Gornji dio ploče s instrumentima mekan je na dodir, a donji dio izrađen je od izdržljive matene plastike, od kojih je svaki element tijesno postavljen jedan na drugi i čvrsto pričvršćen. Središnja konzola namjerno je postavljena vozaču. Ima prilično veliko računalo na ploči, snažne tipke i elegantne kontrole za upravljanje klimatizacijskim sustavom i unutarnjim sustavom ventilacije.
Salon je napravljen u najboljim europskim tradicijama: Ograda je kvalitativna i ugodna na dodir. Čak iu minimalnoj konfiguraciji cee'd je opremljen imobilizator, električni servo, ABS, šest zračnih jastuka, aktivnim naslonima za glavu, stakala, audio sustav s MP3-player, 4 zvučnika i radio kontrole na volanu i putnog računala.
Motor
Kao što je dobio u poznatim automobilskim obiteljima vladar motora cee'd imati opremljen širok razmjera moderni 16-ventil "četveronošci", Raspon motora cee'd uključuje motore volumena 1,4, 1,6 i 2,0 litara. tri benzinski motor s promjenjivim vremenom ventila CVVT karakteriziraju velika snaga.
Tu su i dizel motor - 1,6 l / 115 KS s sustavom "common rail" druge generacije, supercharged varijable geometrija i intercooler. Kiaovi dizelski motori samo su nešto slabiji od benzinskih motora u smislu gustoće snage i znatno su superiorniji u momenta i ekonomičnosti.
sigurnosni
Automobil Kia cee'd ima cijeli popis sigurnosnih elemenata. Ovo je potvrđeno na testiranju Euro NCAP, gdje je Kia primila pet zvjezdica od pet mogućih s frontalnim udarom zbog posebne strukture tijela koja omogućuje apsorbiranje energije u sedam smjera.
U svim dostupnim kompletnim kompletima Kia cee'd uključuje ABS s integriranim sustavom distribucije kočionih sila (EBD), osim toga, TX paket uključuje sustav ESP, Među pasivnih sigurnosnih elemenata već uključeni u osnovni paket 6 zračnih jastuka, sustav za otpuštanje sudara, kao i sigurnosne pojaseve podesive u tri točke.
Tehničke specifikacije KIA Pro Ceed
| tijelo: | odjeljak | ||||
| motor:</ strong> | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DONC CVVT | 2,0 DONC CVVT | ||
| volumen | 1591 | 1396 | 1975 | ||
| Maksimalna snaga (hp / rpm) | 122/6200 | 109/6200 | 143/6000 | ||
| Maksimalni zakretni moment (kg / okr / min) | 15,7 / 4200 | 14.0 / 5000 | 19,0 / 4600 | ||
| mjenjač: | |||||
| mehanički | 5MT | 5MT | 5MT | ||
| automatski | 4AT | - | 4AT | ||
| kočnice: | |||||
| prednji | Disk je prozračan | ||||
| stražnji | disk | ||||
| ovjes: | |||||
| lobi | Nezavisni, kao McPherson | ||||
| stražnji | Nezavisna, dvostruka poluga | ||||
| kotači | 225/45 R17 | ||||
| Spremnik za gorivo (L) | 53 | ||||
| Potrošnja goriva na 100 km:</ strong> | (Meh.KPP) | (Avt.KPP) | (Meh.KPP) | (Meh.KPP) | (Avt.KPP) |
| Gradski ciklus | 8 | 9 | 7,6 | 9,2 | 10,1 |
| staza | 5,4 | 5,8 | 5,2 | 5,9 | 6,2 |
| Mješoviti ciklus | 6,4 | 7 | 6,1 | 7,1 | 7,6 |
| Maksimalna brzina (km / h) | 192 | 187 | 187 | 205 | 195 |
| Ubrzanje do 100 km (e) | 10,8 | 11,2 | 11,6 | 10,4 | 10,4 |
| Dimenzije (mm): | |||||
| dužina | 4250 | ||||
| širina | 1790 | ||||
| visina | 1450 | ||||
| međuosovinski razmak kotača | 2650 | ||||
| Minimalni razmak tla (mm) | 150 | ||||
| Težina vozila (kg) | 1257 | 1285 | 1257 | 1337 | 1350 |
| Teretni prostor, l | 340/1210 s preklopljenim stražnjim sjedalima | ||||
