Mercedes-Benz B-klasa

Da biste shvatili tko je taj tajanstveni njemački stvarno, to je izuzetno teško - ili golf hatchback, kompaktan ili netko drugi. Stvoritelji ga klasificiraju kao Compact Sport Tourer.

Dolaskom 2005. godine Mercedes B proizvođači automobila s tri zraka zvijezdana poklopcu je napunila prethodno upražnjeno nišu u svom rasponu modela između kompaktnog urbanog A-klase automobila i najmanjih predstavnika C-klase sedan obitelji.

izgled

izvana Mercedes B je vrsta simbioze dvijubraća - klasa A i M. Čak i ako ne vidite marku marke na hladnjaku ili poklopcu prtljažnika, možete točno odrediti od koje plemenske obitelji ovaj automobil ide.

Punching, brzo leti od natečenihblatobrani prema krmi, glatko teče linijom krova, oštro ide dolje stražnja lukova, veliki broj zavoja i krivulje, širom otvorenih očiju i glave optike naslijeđenih iz prethodne generacije E - klasa svjetla nedvosmisleno dati do znanja da je to bez sumnje Mercedes-Benz. Vrlo dobro sa sve to u kombinaciji 17 "multi-ray diskova.

salon

Uređenje nadzorne ploče Mercedes B u velikoj mjeri ponavlja svoj mlađi brat. Razlika je u izgledu umetaka izrađenih za metal.

Sve je strogo i funkcionalno, svaki prekidačje na svom mjestu, točno tamo gdje očekujete da ćete ga pronaći. Sjedala ispred za vozača i suvozača su dovoljni, nitko ne gnjavi nikoga. Nemojte osjećati nelagodu i onima koji sjede za njima.

Uz prosjek (ili čak nešto iznad prosjeka), rast ljudi u automobilu, prostor dovoljno i iznad glave, i za udobnu poziciju nogu. Istodobno, prtljažni prostor nije obrezan u veličini. Njegov volumen je 550 litara, a ako se učvršćete ispod niza (ispod stropa) - 695 litara.

U automobilu postoji mogućnost transformacija salona, Nasloni za naslone stražnjeg sjedala i suvozačevo sjedalomože se zbrojiti. A ako odaberete dodatnu varijantu Izi-Vario salona, možete potpuno ukloniti sva suvozačka sjedala nakon što je dobila kapacitet za utovar 2.245 litara.

U kabinama su ugrađeni kuke, ali džepovi, džepovi, preklopivi stolovi, držači za čaše, tako tipični za tradicionalni "Venom", nisu dovoljni.

Karakteristike trčanja

Nudi se izbor potencijalnih kupaca Mercedes B širok raspon motora, To su dvije diesel pogonske jedinice: U 180 s kapacitetom od 109 litara. a. i B 200 s snagom od 140 KS. I četiri benzinska motora: 150, 170, 200 i 200 Turbo s kapacitetom u skladu s tim 95 l. s., 115 litara. s., 136 litara. a. i 193 litre. a.

Oni koji vole mirnu vožnju će odgovaratimotora s volumenom od 1,5 litara. ili 1,7 litara. A oni koji vole "pozazhigat" vole 2 litre. Mercedes je opremljen adaptivnim ovjesom sa plinskim apsorberima, koji sami, ovisno o specifičnim uvjetima na cesti, mijenjaju krutost.

Ja vozim auto koji čine jako puno udoban, Treba posebno napomenuti automatskim mjenjačem sa sedam brzina, Omjer prijenosa u njemu može se vrlo mijenjati, motor ga brzo i jasno reagira, bez ikakvog promišljanja i trzanja. Motori Mercedes B imaju zavidnu strogost.

Zahvaljujući novom sustavu ubrizgavanja goriva, 85% okretnog momenta se isporučuje pri 1500 okr / min. poseban aerodinamički uređaji ne dopustite buku da prodre u unutrašnjost. Ako mjereno kretanje ne odgovara vašem ukusu - možete ići u način rada «Sport».

Istodobno, automat za naknadni prijenos prolazi na višim brzinama motora, a reakcija plinskog papučice postat će oštrija. Prijenosi se mogu prebaciti ručno.

sigurnosni

Na temelju rezultata evaluacije u nizu testova sudara EuroNCAP Mercedes B dobio pet zvjezdica za osiguranje sigurnosti putnika. Visok stupanj sigurnosti postiže se posebnim deformacijskim zonama u strukturi tijela koja apsorbira energiju sudara.

Stroj ima jedinstven izgled (s tzvnazvan "dvostruki dno"). Kod frontalnog sudara, motor, koji je posebno smješten pod kutom, ne ulazi u unutrašnjost, već ispod poda. Osim toga, ovaj dizajn osigurava visoku čvrstoću, što također daje prednost bočnog udara.

Dostojan popis uređaja je također pasivansigurnost: četiri zračna jastuka, aktivni nasloni za glavu, sigurnosni pojasevi u tri točke s zatezačima. Među elektroničkim uređajima tradicionalno su ABS, ESP, ASR, BAS i novost - sustav Kontrola upravljanja, koji po potrebi korigira putanju gibanja čak i prije pokretanja ESP-a.