Mazda MX-5 Roadster Coupe
Čisto zadovoljstvo vožnje kabrioletom i funkcionalnim sustavom presavijanja tvrdog krova - to su prednosti koje kombiniraju Mazda MX-5 Roadster Coupe.
Prvi hard-top sustav s preklopima na svijetu,koja ne konzumira korisnu količinu prostora za prtljagu. Za podizanje ili preklapanje krova, potrebno je samo jedan pritisak na gumb i kratko vrijeme snimanja - 12 sekundi.
Pažljivo dizajniran dizajn Tvrdi krov je dozvoljen da se minimiziraneizbježan porast mase automobila. Dakle, još uvijek možete biti sigurni da će Mazda MX-5 bi ste usavršili vozne karakteristike, koje su stekli svoju svjetsku slavu.
Sa ili bez podignutog krova Mazda MX-5Roadster Coupe izgleda dobro naslijedio nedvojben izgled savršeno balansirani sportski automobil s kabriolet soft-top Mazda MX-5.
stil
Lagan i kompaktan, izgleda iznenađujuće, sa ili bez podignutog krova. Inače, automobil bi izgubio pravo da bude smatran punim roadsterom Mazda.
Istodobno, programeri su uložili puno truda u davanje individualnost i sklad, Kao rezultat toga, dobili smo izvrstan, elegantan i jedinstveni automobil.
Vanjska linija ruba tvrdog vrhadaje pojavu automobila nagonosti. Stražnji prozor coupea veći je od konvertibilne. Opremljen je ugrađenim elementima za grijanje i pruža poboljšani stražnji pogled.
Salon Mazda MX-5 Roadster Coupe nosi nasljedne osobine sport, "satni rad" prirode automobil. Slično tome, predlaže se tri opcije obrezivanja: smeđa koža, crna koža i crna tkanina.
Smješten na gumbima upravljačke ploče "preklapanje krova" i "podizanje krova" prikladan je za korištenje vozača i putnika.
Osam predloženih boja Tijela dopuštaju svima da odaberu boju po svojoj naklonosti.
- Olujna plava mica (plava).
- Highland Green Mica (zelena).
- Copper Red Mica (crveno).
- Galaxy Siva Mica (siva).
- Sunčevo svjetlo Srebrno Metalno (srebrno metalik).
- True Crvena (crvena).
- Briljantna crna (crna).
dinamika
Ključni čimbenik u očuvanju poznatogcestovna izvedba roadstera bila je zadatak minimiziranja težine praznog vozila automobila. Mazda MX-5 Roadster Coupe je još jedna pobjeda strategije "borbe za svaki gram", dopuštajući da daju automobil nadnaravna manevarabilnost i impresivne dinamičke performanse (naši su programeri pokušali smanjiti težinu automobila kako bi postigli izvrstan omjer snage / mase i postizali optimalnu raspodjelu mase po osi - 50:50).
Visoka krutost tijela model Mazda MX-5 Roadster Coupe također čininjegov doprinos riznici izvrsne vožnje i izvanredne dinamičke performanse. Nove postavke podvozja omogućuju novi, uravnoteženi omjer mase / krutosti.
Precizno ugađanje šasije omogućilo nam je da pruže više profinjenijih i profinjenih karakteristika kontrole i glatke napredovanja automobila. Rezultat je automobil s voznim osobinama najviše razine.
praktičnost
Vozač (ili putnik) Mazda MX-5 Roadster Coupe jednostavno i jednostavno spušta ili podiže tvrdi poklopac sa sjedala bez žrtvovanja korisnog volumena prtljažnika.
Za razliku od drugih automobila, mehanizamsklopivost uklanja tvrdog vrha u prostoru između putničkog prostora i prtlja nika, osiguravajući da se prtljažnik uvijek lako pristupačan za upotrebu. Prtljažni prostor ovog modela ima korisni volumen od 150 litara, omogućujući vam da stavite u njega paket s desetak litarskim bočicama.
Podizanje ili sklapanje tvrdog vrha traje samo oko 12 sekundi. To je mnogo brže od drugih sustava s tvrdim sklopivim vrhom.
Jednostavan je za korištenje električni pogonski mehanizam za podizanje / preklapanje tvrdog vrha pretvara cijeli proces u užitak. Postavljena na kontrolnoj ploči u kombinaciji s mehaničkim središnjeg hardtop zaključavanja pružaju iznimnu jednostavnost, praktičnost, pouzdanost i noiselessness proces podizanja ili spuštanja tvrdi krov.
sigurnosni
"Osjetljivi" kočni sustav, kruto tijelo i odličan pregled omogućuju vam da držite situaciju pod kontrolom, što je olakšano opremanjem automobila niz naprednih sustava aktivne i pasivne sigurnosti, Brojni sustavi će osigurati sigurnost i udobnost korištenja mehanizma podizanja / preklapanja tvrdog vrha.
Sustav protiv blokiranja kotača s funkcijom raspodjele sile kočenjaprilagođava karakteristike kočnog sustava u skladu s uvjetima kontrole, a dinamički sustav stabilizacije odmah potiskuje razvoj nanosa i vraća stabilnost vozila.
Za neke verzije,TCS sustav kontrole proklizavanja i povećani diferencijal za klizanje, koji služe kako bi se osiguralo da, kad se automobil ubrza na izlazu iz strmog skretanja, vozilo može ostvariti rezervu zakretnog momenta motora uz maksimalnu učinkovitost.
Napredni sustav distribucije i apsorpcijeMazda energijom udarca učinkovito štiti putnike automobila u sudarima. Za optimalnu zaštitu vozača i putnika, odgovorni su prednji i bočni zračni jastuci i fiksiranje standarda ISOFIX osigurati sigurnu i sigurnu ugradnju sigurnosnih uređaja za djecu.
Kontrolirano preklopivo tvrdog vrha upravljanja. Da bi se osigurala sigurna uporaba, sklopivi sustav tvrdog pogona Mazde MX-5 Roadster Coupe opremljen je elektroničkom kontrolnom jedinicom.
To omogućuje izuzimanje nenamjernihUključite sustav tijekom vožnje. Također, sustav je opremljen funkcijom podsjetnika za zaključavanje tvrdog vrha nakon podizanja i funkcije zaštite od slučajnog rada.
Ako se u postupku preklapanjem i podizanje hardtop na putu susreće prepreku, alarm se aktivira.
Elektronska upravljačka jedinica Sustav isključuje sustav kada je poklopac prtljažnika otvoren, a također blokira sustav daljinskog upravljanja za zaključavanje poklopca prtljažnika kada je krov djelomično podignut.
udobnost
Mazda MX-5 Roadster Coupe opremljena je aerodinamički zaslon, koji se nalazi između naslona za glavu. U praksi to znači da možete uživati u putovanju u otvorenom automobilu, a da ne osjetite neugodnosti vlažnih tokova.
Osim toga, primjenjuje se odreflektor od polipropilena koji usmjerava protok zraka prema gore, zaštiti protok zraka iz prodiranja u područje vratova, a da pritom ne pogorša vidljivost.
Općenito, aerodinamička zaštita putnika kada jahanje s spuštenim tvrdim vrhom zadovoljava visoke standarde postavljene modelom s mekim vrhom.
Spustite tvrdi poklopac i izdvojite se od buke u prometu. Čak i kad vozite s velikom brzinom, Mazda MX-5 Roadster Coupe iznenađujuće je tiha.
Klima uređaj ili automatsko upravljanje klima uređajem omogućuju vam da u kabini stvorite udobnu mikroklima za vas.
Karakteristike Mazde MX-5 Roadster Coupe
| Opće informacije | ||
| Model | Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i | Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i |
| Godina proizvodnje | 2009 ... | 2009 ... |
| tijelo | Coupe-Roadster | Coupe-Roadster |
| Broj vrata / mjesta | 2/2 | 2/2 |
| Opremljena masa, kg | 1112 | 1117 (1147) |
| Bruto težina vozila, kg | 1375 | 1375 (1375) |
| Maksimalna brzina, km / h | 198 | 218 (194) |
| Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 9,9 | 7,9 (8,9) |
| Minimalni radijus okretanja, m | 4,9 | 4,9 |
| Volumen trunkova min / max, l | 150 | 150 |
| Dimenzije, mm | ||
| dužina | 4020 | 4020 |
| širina | 1720 | 1720 |
| visina | 1255 | 1255 |
| međuosovinski razmak kotača | 2330 | 2330 |
| Prati prednji / natrag | 1490/1495 | 1490/1495 |
| Odstupanje od zemlje | --- | --- |
| Motor | ||
| vrsta | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva |
| lokacija | Prednji longitudinalno | Prednji longitudinalno |
| Radni volumen, cca | 1798 | 1999 |
| Stupanj kompresije | 10,8 | 10,8 |
| Broj i raspored cilindara | 4 u redu | 4 u redu |
| Promjer cilindra x udara klipa, mm | 83,0 x 83,1 | 87,5 x 83,1 |
| Broj ventila | 16 | 16 |
| Snaga hp na rpm | 126/6500 | 160/7000 |
| Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min | 167/4500 | 188/5000 |
| prijenos | ||
| vrsta | Mehanička 5 brzina | Mehanička 6 brzina (Automatska 6 brzina) |
| pogon | Stražnji kotači | Stražnji kotači |
| Nosač ovjesa | ||
| lobi | Nezavisni, dvostruki trokutasti zglobovi, spiralni opruge, protuprovalna traka | Nezavisni, dvostruki trokutasti zglobovi, spiralni opruge, protuprovalna traka |
| stražnji | Nezavisni, dvostruki trokutasti zglobovi, spiralni opruge, protuprovalna traka | Nezavisni, dvostruki trokutasti zglobovi, spiralni opruge, protuprovalna traka |
| Veličina guma | 205/50 R16 | 205/45 R17 |
| kočnice | ||
| prednji | Ventili s diskom (290 mm) | Ventili s diskom (290 mm) |
| stražnji | Disk (280 mm) | Disk (280 mm) |
| Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | ||
| Gradski ciklus | 9,5 | 10,5 (10,9) |
| Državni ciklus | 5,5 | 5,9 (6,1) |
| Mješoviti ciklus | 7,0 | 7,6 (7,9) |
| gorivo | Benzin A-95 | Benzin A-95 |
| Kapacitet spremnika za gorivo, l | 50 | 50 |
