Renault Laguna Coupe
Dinamička silueta Renault Laguna Coupé Ima prirodnu eleganciju i kombinira suzdržanost i snagu koja je svojstvena velikem odjelu izvršne klase.
Beskrajna ljepota čistih klasičnih kuponskih oblika omogućava Renaultu Laguni da osvoji srca istinskih znalaca automobilske estetike.
Motor
Laguna Coupe motor je upravljan 2,0 s turbopunjačem, snage 170 KS, s maksimalnim okretnim momentom od 270 Nm pri 3250 o / min, kao i automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa AUTO ADAPTIVE, karakterizira glatko prebacivanje i poseban algoritam rada koji se prilagođava stilu vožnje.
Postoji i mogućnost ručnog mijenjanja brzina, koju iskusni vozači mogu koristiti za intenzivno ubrzanje i kočenje motora.
sigurnosni
Laguna Coupe je opremljen takvim sustavima kao što su ABS, ESP, AFU, ASR, kao i šest zračnih jastuka. U mraku bi-xenon svjetla savršeno osvjetljavaju cestu.
Na sigurnost utječu i aktivni nasloni za glavu, svijetle stražnje diodne optike i pažljivo osmišljen dizajn kućišta, sustava kočenja i upravljanja.
udobnost
Kontrola klime u dvije zone s snažnim brzo hlađenjem i prikladnimupravljanje, tempomat, postavka ograničenje brzine funkcija, presvlake od kože pletenica booster sjedalo i grijana električki (sprijeda), funkcija servootkata prednja sjedala, kiše senzori i svjetla, ogledala, električno podesiva i Autofold te s načinom automatsku korekciju gibanja u obrnutom smjeru.
Unutarnji retrovizor ima svjetlo upozorenja s automatskim zatamnjivanjem koje slijepe automobile koji se kreću iza Laguna Coupea.
Automobil je opremljen središnjom bravom s daljinskim upravljačem, električnim prozorima i visokokvalitetnim zvučnim sustavom Arkamys s osam zvučnika koji pružaju vrlo jednostavan prijenos zvučnog ornamenta, uključujući i luk.
Tehničke specifikacije Renault Laguna Coupe
| MOTOR | 2.0 T | 3.5 V6 |
| Broj mjesta | 5 | 5 |
| Motor | ||
| Radni volumen, cm? | 1998 | 3498 |
| Promjer cilindra / udar, mm | 82.7 X 93 | 95,5 X 81,4 |
| Broj cilindara / ventila | 4/16 | 6/24 |
| Maksimalna snaga, kW (hp, DIN) na frekvenciji rotacije koljenastog vratila, okretaja u minuti | 125 (170) na 5000 | 177 (245) pri 6000 |
| Maksimalni okretni moment prema EEZ, N / m na brzini radilice, okr / min | 270 na 3250 | 330 na 3600 |
| Vrsta injekcije | serijski s više točaka | |
| gorivo | benzin | |
| prijenos | ||
| Vrsta, broj naprijed stupnjeva prijenosa | ACT 5 | ACT 5 |
| upravljanje | ||
| Adaptivno pojačalo snage | serijski | |
| Promjer okretanja osi tračnice vanjskog vanjskog kotača, m | 11.30 / 12 | |
| Nosač ovjesa | ||
| lobi | Upišite "McPherson" s vijčanim oprugama | |
| stražnji | Multilink tip "Trigon" s vijčanim oprugama | |
| Promjer šipke stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka prednji / stražnji ovjes, mm | 23.5 / 21 | |
| autobus | ||
| Gume za prešane diskove, u. | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
| Gume za kotače od lakih legura | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
| Kočioni sustav | ||
| ABS i sustav za kočenje u slučaju nužde | serijski | |
| Kočnica pojačalo: dvostruki, promjer dijafragme, inčni | 8 "i 9" | |
| Kočnice prednjih kotača: ventilirani diskovi, promjer, mm | 324/28 | |
| Kočnice stražnjeg kotača: čvrsti kotači, promjer, mm | 300/11 | |
| Operativna svojstva | ||
| Maksimalna brzina, km / h | 206 | 235 |
| Vrijeme ubrzanja 0 -100 km / h, s | 10 | 8.3 |
| Vrijeme putovanja 400 m od mjesta, s | 16.9 | 16.5 |
| Vrijeme putovanja je 1000 m od mjesta, s | 31.2 | 29 |
| Potrošnja goriva (Direktiva EU l / 100) | ||
| U urbanom ciklusu, l / 100 km | 14.3 | 16.8 |
| U ciklusu zemlje, l / 100 km | 7.3 | 8.5 |
| U miješanom ciklusu, l / 100 km | 9.9 | 11.5 |
| Emisija CO2, g / km | 237 | 275 |
| Kapacitet punjenja | ||
| Kapacitet spremnika za gorivo, l | 80 | |
| Težina, kg | ||
| Težina praznog hoda | 1660 | 1720 |
| Najveća dopuštena masa (M.M.A.C.) | 2210 | 2270 |
| Maksimalno dopušteno s prikolicom | 3500 | 3600 |
| Težina vučne prikolice opremljena kočnicama | 1600 | |
| Težina vučne prikolice koja nije opremljena kočnicama | 750 | |
