Honda Accord

Od generacije do generacije, teorija "sklad između ljudi, okolnog društva i automobila"ulijeva se u savršeni proizvod, za koji većina potrošača glasa na obje strane Atlantskog oceana i Pacifika.



Sporazum postaje izbor autoritativnih publikacija i stručnjaka.



Osma generacija modela napravio pravu revoluciju u srednjoj klasisedans, u mnogočemu zahvaljujući apsolutno novim standardima kvalitete, savršenstvu projektnih odluka, primijenjenih inovacija, nadopunjenih visokim dinamičkim karakteristikama i bez presedana sigurnosti.



Honda Accord "porastao" iz svog segmenta u većini parametara, preostalih u prethodnom rasponu cijena - što je konačno odigrala značajnu ulogu i unaprijed odredila uspjeh modela na tržištu.



To su zabilježili i navijači brandova i novi potrošači i stručnjaci, uključujući i međunarodne kritičare širom svijeta.



Sporazum dobiva komparativna testiranja među natjecateljima i dokazuje svoju prednostu borbi protiv protivnika iz premium segmenta. "Kada je u vašoj moći precizno upravljanje Hondom, glatkiji i brži automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i tjelesnu primamljivu sposobnost da se odupre valjcima, počinjete vjerovati da ovaj automobil može osvojiti dvoboj s BMW serije 3!" - Britanski Autocar piše o osmoj generaciji modela.



U Ukrajini, izgled limuzine u 2008. obilježio je najbolje prodajne brojke za cijelu povijest marke i naslov "D-klase automobila godine"prema rezultatima glasovanja potrošača u 2008-2009.



U 2009, postignuća japanskih inženjerau pratnji rezultata bez presedana - do kraja godine, Honda Accord čini četvrtinu ukupne ukrajinske prodaje u D-klasi (25% u odnosu na 15% od najbližeg natjecatelja).



zapanjujući uspjeh i živopisan dokaz filozofija učinkovitosti japanskog proizvođača ne samo da proizvodi najbolje proizvode u svijetu, nego i čini ga pristupačnim za mnoge.



što drugačija Honda Accord osma generacija od svojih suparnika, čiji su kreatori živjeliza danas? Neki moderni automobili „uzimajući pametnije” o broju žica iznutra, baš kao što se povećava užitak u vožnji, a samo nekolicina sposobna donijeti procesu realne uzbuđenja.



To se događa u inženjerskim odjelima, gdje je jedanPoziv zamjenjuje drugi u potrazi za neočekivanim rješenjima. Danas je jedan takav revolucionarni razvoj sustav sprječavanja i ublažavanja posljedica sudara - CMBS (Kočioni sustav koji olakšava sudar).



U uskoj suradnji s aktivnim tempomat (ACC), te elektroničkih sigurnosnih sustava, ona je u stanju ne samo smanjiti učinke pogreške, ali i kako bi spriječili nesreće.



za tri sekunde Prije mogućeg sudara, inteligentni sustav upozorit će vozača opasnosti; za dvije sekunde povlači pojaseve i kočnice; za drugo će učiniti ostalo - udarili kočnice bijesom gladnog grabežljivca, a uz pomoć zatezača pojaseva guraju putnike u stolice.



Tko će reći da je dosadno, trivijalan ilipredvidljivo - neka sjedne za volanom nove generacije Honda Accord i osjetit će sve prednosti originalnog pristupa visokim tehnologijama u kontekstu sutra.

Specifikacije tvrtke Honda Accord

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Opće informacije
Model	Honda Accord 2.0 i-VTEC	Honda Accord 2.4 i-VTEC	Honda Accord 2.2 i-DTEC
Godina proizvodnje	2008 ...	2008 ...	2008 ...
tijelo	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil
Broj vrata / mjesta	4/5	4/5	4/5
Opremljena masa, kg	1414 (1443)	1484 (1518)	1540 (1593)
Bruto težina vozila, kg	1935 (1960)	1995. (2030)	---
Maksimalna brzina, km / h	215 (212)	227 (227)	212 (207)
Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od	9,3 (10,7)	7,8 (9,5)	9,7 (10,2)
Minimalni radijus okretanja, m	---	---	5,8
Volumen trunkova min / max, l	467	467	467
Dimenzije, mm
dužina	4726	4726	4726
širina	1840	1840	1840
visina	1440	1440	1440
međuosovinski razmak kotača	2705	2705	2705
Prati prednji / natrag	1590/1590	1590/1590	1590/1590
Odstupanje od zemlje	---	---	---
Motor
vrsta	Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva	Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva	Dizel s izravnim ubrizgavanjem common rail goriva i turbo punjenja
lokacija	Ispred poprečno	Ispred poprečno	Ispred poprečno
Radni volumen, cca	1997	2354	2199
Stupanj kompresije	10,6	11,0	16,3
Broj i raspored cilindara	4 u redu	4 u redu	4 u redu
Promjer cilindra x udara klipa, mm	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Broj ventila	16	16	16
Snaga hp na rpm	156/6300	201/7000	150/4000
Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min	192/4300	234/4500	350/2000
prijenos
vrsta	Mehanička 6 brzina (Automatska 5 brzina)	Mehanička 6 brzina (Automatska 5 brzina)	Mehanička 6 brzina (Automatska 5 brzina)
pogon	Prednji kotači	Prednji kotači	Prednji kotači
Nosač ovjesa
lobi	Neovisna, proljetna, dvostruka šipka	Neovisna, proljetna, dvostruka šipka	Neovisna, proljetna, dvostruka šipka
stražnji	Nezavisna, proljetna, pet poluga	Nezavisna, proljetna, pet poluga	Nezavisna, proljetna, pet poluga
Veličina guma	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16; 225/50 R17
kočnice
prednji	Disk je prozračan	Disk je prozračan	Disk je prozračan
stražnji	disk	disk	disk
Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km
Gradski ciklus	9,4 (10,2)	11,9 (12,0)	7.3 (8.5)
Državni ciklus	5,9 (5,9)	7,0 (6,6)	4.6 (5.3)
Mješoviti ciklus	7,2 (7,5)	8,8 (8,6)	5.6 (6.4)
gorivo	Benzin A-95	Benzin A-95	Dizelski motor
Kapacitet spremnika za gorivo, l	70	70	70

</ p>