Opel Astra Novi
Ovaj privlačan model s atletskim dizajnom i svijetlom, višestrukom ljepotom je nova zvijezda u nebo automobila.
dizajn
Dizajn izgleda
Uzmite u obzir ovaj automobil sa svih strana: glatka silueta, linije mišića ramena i izražajni stražnji branik daju mu sportski i graciozan izgled.
Ovaj dojam je ojačan jedinstvenim stilom uličnih svjetiljki,rešetke i prednji odbojnik. U obliku krila prednja svjetla s LED marker svjetiljke naglašavaju eleganciju ovog modela, a nagnute linija vjetrobransko staklo dodaje izraz tradicionalnog dizajna hatchbacka.
Nova Opel Astra ima sve da postane središte pozornosti. Čini se da njezina površina privlači svu svjetlost, tako da svaki pokret prati divna igra svjetlucanja.
Dizajn interijera
Uzmite kotač ovog automobila i uživajtedinamičke linije i skulpturalne oblike salona. Iskusite kvalitetu završetka. Uronite u harmoniju savršeno usklađenih rješenja boja i nježno raspoređenih kromiranih naglascima.
Tema oštrice također je prisutna - možete ga pratiti u oblicima provrta za ventilaciju, ručkama vrata i upravljaču.
Prilikom izrade nove Opel Astre mnogo je pažnje posvećeno detaljima. Kao rezultat toga stvorena je uistinu zvjezdana kvaliteta interijera.
Udobnost i udobnost
Ergonomska sportska sjedala
Jeste li udobni za volanom? Ako ne, to negativno utječe i na sigurnost vožnje i tjelesnog položaja. Ergonomska sportska sjedala Opel Astre s pneumatskim jastukom za lumbalnu podlogu i jastukom koji se proteže na sjedalu mogu se podesiti u šest smjerova.
Bez obzira želite li kombinirana kožna sjedala s električnim podešavanjem ili tkaninom s ručnim podešavanjem, dobivate točno jednaku visoku razinu ergonomije i udobnosti!
Sjedala su odobrena i preporučena od strane AGR-a (Aktion Gesunder Rucken e.V.), Njemačke liječničke udruge, koja je uspostavila ortopedske zahtjeve za automobilska sjedala.
Električna parkirna kočnica
Još jedna inovacija naslijedila od OpelaInsignije, - električna parkirna kočnica. Kontroliran pritiskom na gumb, istodobno smanjuje napor potreban od vozača i poboljšava sigurnost parkiranja. U kombinaciji s sustavom podizanja pomoći, parkirna kočnica sprečava da se vozilo sklizne s nagiba prije nego što se automobil krene naprijed. Glatko polazeći od mjesta u porastu ne zahtijeva napor, udobno i sigurno.
Kontrola klime u dvije zone
Automobil može biti opremljen sustavomdvostrana klima kontrola (ECC). Sustav, koji uključuje senzore sunčeve svjetlosti, pruža novu razinu udobnosti. ECC sustav opremljen je filtrom prašine s aktivnim ugljenom. Zahvaljujući ECC sustavu, vozač i suvozač neovisno mogu samostalno postaviti željenu temperaturu.
Opel Astra ima jedinstvenu ventilacijurupe s difuzorima. Njima kontrolira regulator diska i osigurava raspršivanje i otpuštanje glave protoka zraka radi ugodnije distribucije.
Infotainment sustavi
Integrirani podaci i zabavasustavi s intuitivnom kontrolom omogućuju vam da primate informacije o prometu, koristite navigacijski sustav, slušate svoje omiljene radijske postaje ili glazbu s vašeg iPod® uređaja.
Radi s navigacijskim sustavom CD 500 NaviCD-ROM-ove koji sadrže mape puta Rusije. Za brži pristup informacijama, kartice se mogu pohraniti i na ugrađenom flash memorijskom uređaju s kapacitetom od 1 GB.
Osim toga, sustav uključuje pojačalo,snage 4 x 20 W, 7 zvučnika, kao i dodatnih priključaka (AUX i USB) koji se nalaze u središnjoj konzoli, gdje možete postaviti mobilni telefon i MP3 player.
Audio sustav CDC 400 posebno je dizajniran zaljubitelji glazbe. Za fino podešavanje, postoji 7-kanalni ekvalizator, kao i digitalni procesor signala. Ugrađeni CD-radio s mjenjačem za 6 diskova podržava diskove u MP3 formatu.
Mskup ureda za pohranu
Nova Opel Astra opremljena je praktičnim iduhovitih uređaja za smještaj raznih stvari. Džepovi na prednjim i stražnjim vratima s držačima boca, pretincem za vozača, držači za čaše, veliki pretinac za rukavice, prednji i stražnji nasloni za ruke sa zatvorenim pretincima za pohranu. Ovisno o vozilu, u putničkom prostoru ima do 19 skladišta za velike i male predmete!
Teretni prostor s Flex Floor sustavom
Sjedalo na stražnjim sjedalima može se sklopitipovećati volumen teretnog odjeljka nove Opel Astre od 370 do 1235 litara. Jedinstveni 3-položaj Flex Floor sustav dodatno povećava svestranost ovog automobila. Omogućuje vam spuštanje poda kako bi se povećala visina otvora i volumen prtljažnika.
U središnjem položaju nalazi se podna pločas preklopljenim stražnjim sjedalima, što daje maksimalni prostor ravne površine utovara. U podignutom položaju, podna ploča je na razini s rubom prtljažnika, što olakšava utovar i istovar. Jednostavno se može podignuti do kraja i zaključati kako bi se dobio pristup rezervnom kotaču i dodatni prostor za pohranu.
Dinamika vožnje
Kada počnete kretati, to postajeočiglednu besprijekornu vještinu s kojom Opel Astra svađa s bilo kojom situacijom na cesti. Skladna kombinacija savršeno uravnoteženog šasije i snažnog motora osigurava automobil s izvrsnim dinamičkim karakteristikama.
Nova šasija
Za Opel Astra najnovija generacija inženjerarazvili su novi dizajn podvozja s dugim međuosovinskim razmakom i širokim trakom. To omogućava automobilu povećanu upravljivost, stabilnost i glatku vožnju.
Dinamika nove Opel Astre poboljšana je zahvaljujućipovećanje naplatka prednjih i stražnjih kotača (za 56 mm i 70 mm), a međuosovinski razmak za 71 mm. Proporcionalno povećanje staze povećava stabilnost i upravljivost vozila.
Stražnji ovjes s Wattovim mehanizmom
U kućištu nove Opel Astre kombinira se prednja stranasuspenzija s McPherson potporama, slično onoj koja je instalirana na Insignii, i novo razvijeni inteligentni stražnji ovjes s torzionom snopom i Wattovim mehanizmom. Ovaj novi dizajn smanjuje neželjene zvukove i vibracije, osiguravajući udobnost unutrašnjosti, a također poboljšava rukovanje automobilom.
Stražnja suspenzija nove Opel Astre drži svePrednosti posjeduju takvu suspenziju u usporedbi s klasičnom multi-link ovjesom. Oni su povoljan raspored i malu težinu, veliku krutost (kao rezultat - bolje rukovanje), promjenu nagiba (zavoju) i smanjeno trenje u ovjesnih elemenata. Nadalje, Watt mehanizam povećava stabilnost vozila kada bočna opterećenja.
FlexRide šasija
Zamislite auto, karakteristikekoji se stalno mijenja, ovisno o uvjetima vožnje i vašem stilu vožnje. Zamislite da na dodir gumba možete ga pretvoriti u udoban automobil za dugo udaljenost putovanja ili u sportskom automobilu. To je ono što je stvorio novi FlexRide podvozje. Kućište se upravlja pomoću upravljačke jedinice posebno dizajnirane načina prilagodbe kućišta (DMC), koja prepoznaje 11 različite situacije koje nastaju za vrijeme kretanja, npr gibanje konstantnom visoke ili niske brzine rotacije i ubrzanja.
Na temelju toga automatski optimiziraParametri svih sustava za pomoć u vožnji ugrađenim u šasiju automobila. Druga ključna komponenta FlexRide sustava je dinamički sustav kontrole ovjesa (CDC), koji ispravlja krutost ovjesa u realnom vremenu, uzimajući u obzir promjene uvjeta rada automobila. Uz to, sustav omogućuje odabir jednog od tri različita načina rada šasije.
Ovo je sportski način za akutnu reakcijukontrolu automobila i čvršći ovjes, Tour način rada za udobnu i tihu vožnju i standardni standardni način rada. U ekstremnim situacijama, sustav automatski podešava krutost ovjesa kako bi se osiguralo najbolje rukovanje i sigurnost, bez obzira na odabrani način rada.
Motor
Širok raspon ECOTEC® motora dokazuje,da je u Opel Astri nove generacije moguće kombinirati visoku snagu i dinamiku vožnje s potrošnjom goriva i niskom razinom štetnih emisija. Stvoreni na temelju suvremenih tehnologija, ekonomičniji, ekološki prihvatljiviji i uživajući u vožnji, ECOTEC® motori nove Opel Astre imaju izvrsne performanse uz skromnu potrošnju goriva.
Redak motora
Nova Opel Astra dolazi s atmosferombenzinski motori (1.4 i 1.6 ECOTEC® ECOTEC®), kao kompaktan motori s turbinom, maksimalna snaga kW 103 (140 KS) i 132 kW (180 KS), respektivno. Svi su izrađeni na 16-ventilskoj tehnologiji i opremljeni su modernim sustavima koji optimiziraju parametre usisnog zraka.
Motori su izrađeni svjetlommaterijala i struktura koje minimiziraju njihovu masu. Benzinski motori kombiniraju moderne mehaničke prijenosnike (5 ili 6 brzina), koje karakteriziraju precizno i brzo mijenjanje brzina. Osim toga, sa svim motorima osim 1,4 ECOTEC®, može se koristiti novi 6-stupanjski automatski mjenjač s funkcijom "ActiveSelect".
Briga za budućnost
Živjeti zajedno u jednom svijetu znači dijeljenjeodgovornost za njegovu sudbinu. Opel je aktivno u potrazi za načinima smanjenja emisija stakleničkih plinova, stalno poboljšavajući i već razvijene i nove modele automobila. Od ekološki prihvatljivih i učinkovitih alternativnih izvora energije napredna je tehnologija gorivih ćelija, koja isključuje štetne emisije.
Osim toga, politika očuvanja i zaštiteokoliš uključuje niz mjera, uključujući: značajno smanjenje onečišćenja u proizvodnji i organizaciju pristupačnih mjesta isporuke starih automobila diljem Europe. Ovo pravilo definira svaki stupanj usluge svakog automobila.
sigurnosni
Zahvaljujući korištenju naprednih pasivnih i aktivnih sigurnosnih sustava i inovativnih sustava pomoći vozaču, novi Opel Astra jedan je od najsigurnijih automobila u svojoj klasi.
Prilagodljiva prednja svjetla - AFL
Vožnja automobilom u mraku zahtijevaod vozača povećane pozornosti. Moderni prilagodljivi sustav prednjih svjetala, opremljen novom Opel Astrom, automatski odabire jedan od devet načina svjetala, najprikladnije za određenu situaciju.
U nekim slučajevima, AFL sustav dopuštaPovećajte osvjetljenje za 90% u usporedbi s konvencionalnim prednjim svjetlima, a ne zasljepljujući druge vozače. To smanjuje opterećenje vozača i poboljšava sigurnost na cesti.
AFL sustav značajno poboljšava vidljivost na zavojima i oštrim zavojima što čini noćnu vožnju mnogo sigurnijom. I mnogo ugodnije.
Sustav pomoći pri parkiranju
Sustav Park Pilot učinkovito sprječava izvanredna stanja koja proizlaze iz parkiranja. Senzori sustava prepoznaju prepreke na putu automobila koje vozač ne vidi.
Pasivna sigurnost
Nova Opel Astra opremljena je ne samo modernimaktivnih sigurnosnih sustava, ali i štiti putnike kroz inovativne sustave pasivne sigurnosti. U strukturi karoserije koriste se tehnička rješenja poput čelika visoke čvrstoće, krutog sigurnosnog kaveza, elemenata s programiranom deformacijom, drobljenog elementa i dijelova s predodređenim putevima distribucije udarne energije.
Zato je nova Opel Astra jedna od njihnajviše izdržljiva i sigurna karoserija. Automobil je opremljen sigurnosnim pojasevima; prednja, bočna i prozračna zračna jastuka; Sustav za odvođenje u nuždi papučice (PRS); kao i aktivni nasloni za glavu. Svi ovi uređaji međusobno djeluju, štiteći vozača i putnike.
Za zaštitu nove Opel Astre od krađe i otmice, automobil ima moderan sigurnosni alarmni sustav koji zadovoljava najstrože standarde.
Specifikacije Opel Astra Novi
| Opće informacije</ p> | ||||
| Model | Opel Astra Novi 1.4 | Opel Astra Novi 1.6 | Opel Astra Novi 1.3 CDTI | Opel Astra Novi 1.7 CDTI (81 kW) |
| Godina proizvodnje | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| tijelo | hatchback | hatchback | hatchback | hatchback |
| Broj vrata / mjesta | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Opremljena masa, kg | 1298 | --- | --- | --- |
| Bruto težina vozila, kg | 1870 | --- | --- | --- |
| Maksimalna brzina, km / h | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 14,2 | 11,7 (13,3) | 14,7 | 12,6 |
| Minimalni radijus okretanja, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Volumen trunkova min / max, l | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Dimenzije, mm | ||||
| dužina | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| širina | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| visina | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| međuosovinski razmak kotača | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Prati prednji / natrag | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Odstupanje od zemlje | --- | --- | --- | --- |
| Motor | ||||
| vrsta | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Dizel s izravnim ubrizgavanjem common rail goriva i turbo punjenja | Dizel s izravnim ubrizgavanjem common rail goriva i turbo punjenja |
| lokacija | Ispred poprečno | Ispred poprečno | Ispred poprečno | Ispred poprečno |
| Radni volumen, cca | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Stupanj kompresije | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Broj i raspored cilindara | 4 u redu | 4 u redu | 4 u redu | 4 u redu |
| Promjer cilindra x udara klipa, mm | 73,4 x 82,6 | 79,0 x 81,5 | 69,6 x 82,0 | 79,0 x 86,0 |
| Broj ventila | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Snaga hp na rpm | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| prijenos | ||||
| vrsta | Mehanička 5 brzina | Mehanička 5 brzina (Automatska 6 brzina) | Mehanička 5 brzina | Mehanička 6 brzina |
| pogon | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači |
| Nosač ovjesa | ||||
| lobi | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom |
| stražnji | Polu-ovisni, spojenih uzdužnih krakova, spiralnih opruga, protuprovalne šipke | Polu-ovisni, spojenih uzdužnih krakova, spiralnih opruga, protuprovalne šipke | Polu-ovisni, spojenih uzdužnih krakova, spiralnih opruga, protuprovalne šipke | Polu-ovisni, spojenih uzdužnih krakova, spiralnih opruga, protuprovalne šipke |
| Veličina guma | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| kočnice | ||||
| prednji | Disk je prozračan | Disk je prozračan | Disk je prozračan | Disk je prozračan |
| stražnji | disk | disk | disk | disk |
| Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
| Gradski ciklus | 7,2 | 8,3 (9,8) | 5,1 | 5,7 |
| Državni ciklus | 4,5 | 5.1 (5.6) | 3,6 | 4,1 |
| Mješoviti ciklus | 5,5 | 6.3 (7.1) | 4,2 | 4,7 |
| gorivo | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Kapacitet spremnika za gorivo, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
