Opel Insignia
Uz izuzetan dizajn, velika dinamička svojstva i inovativne tehnologije, sedan Opel Insignia počinje nova era.
I to se može smatrati pozivom za upoznavanje s izvrsnim dinamičkim svojstvima automobila.
Lice Insignije određuje reljef kromiranu rešetku - sa ažuriranim i profinjenim Opelovim logotipom, koji dodaje ekskluzivnost, ali istodobno ograničava duh samopouzdanja.
Swift dizajn Prednji dio privlači oko elegantne riže i skladnih linija.
Osjetljive i glatke površine Oznake su istaknute ispred karakterističnih obrisa prednje optike i rešetke radijatora. Ti su elementi samouvjerena izražajnost novog Opelovog dizajna.
Novi izgled glavne optike ističe šiljastim, pravokutnim pterygoid svjetlima dnevnog svjetla.
Zapanjujući oblici "krila" prednje optike ključni su element Opelovog dizajna te će u budućnosti postati vizualno obilježje Opelovih automobila.
Ne zaboravite na tehnologiju prilagodljiva prednja svjetla iz Opela, koji se koristi u Insignii. Konture "lopatica" napravljene u dizajnu bočnih ploča stvaraju snažan osjećaj dinamičkog naprijed kretanja.
Redak potječe iz stražnje stranesvjetiljke i brzo se kreće prema prednjim kotačima gdje se uranja i vraća natrag po bočnicama. U klinastom rubu omogućuje vam osvajanje svjetla na stranama, dajući osjećaj emocionalnosti.
vpechetlyayut, atletski i aerodinamički san: krovna linija govori o podatnom i živahnom prirodi nove Incignije. Bočni prozori su oštri kromirani okvir koji vizualno čini automobil vitkom i dodaje milost.
Široka "ramena", pretvarajući se u natečene lukove kotača zajedno sŠiroke pjesme osiguravaju Inclinia atletski, a ipak kompaktan izgled. Stražnji prozor, nalik na coupe prozor, zajedno s spoilerom koji osigurava stabilnost tijekom vožnje i izvrsnim aerodinamičkim svojstvima, ističe dinamičnu prirodu automobila.
Stražnja strana automobila dobila je graciozne i istodobno snažne krovne linije podsjećajući na kupon. Dizajn rješenja su postigli sklad, što je omogućilo da novi srednji Opel izgleda elegantno i atletski.
Dizajn interijera nastavlja glatke linije i dinamičke oblike svojstvene stilu vanjskog izgleda.
Elegantan i sportski dizajn, koji se nadopunjuje visokokvalitetnimmaterijali izvođenja, kromi elementi i jasne boje pozivaju putnike koji se udovoljavaju najvišim standardima ergonomije i udobnosti. Svi materijali koji se koriste u unutrašnjosti kabine zajedno stvaraju auru sklada i luksuza.
Adaptivna kućna rasvjeta (Prilagodljiva prednja svjetla).
Najnovija generacija sustava Adaptive Main Light iz Opela pruža devet različitih oblika svjetlosne zrake, koji se automatski prilagođavaju uvjetima u kojima se vozilo kreće istodobno poboljšanje sigurnosti prometa.
Ovaj sustav je najbolji u svojoj klasi. Prilagodljiva prednja svjetla sustav je najprikladniji sustav osvjetljenja glave u srednjem segmentu cijena.
Elementi ksenonskog svjetla se kreću automatski prilagođavaju se različitim uvjetima na cesti, pružajući sigurnost, tišu kontrolu.
Plave svjetlosti ne samo da se vraćajuovisno o smjeru kretanja, ali također može formirati određene oblike svjetlosne zrake za različite situacije u cestama. To je omogućeno bubanjom koji se okreće i ugrađuje u prednja svjetla.
Adaptivna stabilizacijska tehnologija (FlexRide).
S FlexRide sustavom (Adaptive TechnologyStabilizaciju), razni upravljački sustavi podvozja i motora neprestano međusobno komuniciraju, što omogućuje cijelo vrijeme održavanje stabilnosti automobila na cesti.
FlexRide vam omogućuje da odaberete jedan od tri načina: "Sport", "Normalno", "Putovanje" prema vašim raspoloženjima i uvjetima na cesti. U modu "Sport", instrumenti imaju crvenu svjetlost, umjesto bijele, pružajući atmosferu potrebnu za aktivnu vožnju.
Prilagodljiv pogon na sve kotače (Prilagodljivi 4x4).
Napredna tehnologija 4h4 s visokim uvijanjemtrenutak stražnje osovine i preraspodjela rotacijom između stražnjih kotača. Adaptivni sustav 4x4 distribuira snage motora u željenom omjeru između stražnje i prednje osovine. Dodatni elektronski diferencijal stražnje osovine, koji je sam zaključan (ograničeni diferencijal za spuštanje), povećava rotaciju stražnjeg kotača koji je sada potreban.
Tijekom testa "jelen", na primjer, leđaKotač s boljim zahvatom može doseći do 70% okretnog momenta. Trenutačna raspodjela rotacije za optimalnu vuču. Rezultat je velika stabilnost i zadovoljstvo vozača.
Elektronička kontrola klime.
Najsuvremenija razina klimatizacijesalon je osiguran zahvaljujući elektronskoj kontroli klime. Standardna oprema je kontrola klime s dvostrukom zonom i sustav filtriranja zraka s filtrom ugljika.
Ergonomsko sjedenje.
Sjedala Insignije imaju potpuno novi dizajn, uPinaforex punjač visoke gustoće koristi se za povećanje udobnosti i povećanje vijeka trajanja. Oni također pružaju najširi raspon prilagodbi sjedala duž i visine.
U vrhunskoj konfiguraciji, dostupni su ergonomska sportska sjedala koja pružaju optimalnu podršku i izuzetnu udobnost za putovanja na velikim udaljenostima.
Top Tec.
Material Top Tec, koristeći nanotehnologijuu pokrivanju sjedala, sprječava stvaranje tekućina, prljavštine i drugih neželjenih tvari u presvlaku, bez gubitka "prirodnih" ventilacijskih svojstava. Rezultat je izvanredan svjež i čistiji interijer.
Višenamjenska joystick.
Multifunkcijska joysticka se nalaziergonomija tamo gdje je to potrebno i koristi navigacijski sustav i izbor funkcija izbornika jednostavan i praktičan. Jednostavno odaberite popis, zatim pomaknite navigacijsku tipku i pritisnite Odaberi.
Infinity zvučni sustav.
Za nenadmašni akustični efekt u sustavuvrijeme vožnje, isprobajte Infinity Sound System: 9 stupaca, pod kontrolom 7 * 45 izravnih kanala; digitalne i analogne tehnologije za precizno prijenos zvuka iz 4 analogne priključnice: snaga i jasnoća zvuka.
Infotainment sustav.
Incignia je ponosan na svoj visoko kvalitetni infotainment sustav koji ima niz novih sučelja, navigacijske pomagala i intuitivno je razumljiv korisniku.
Višenamjenski interijer.
Kao što biste očekivali od izvrsnog dizajnaauto, kao što je Insignia: u kabini veliki broj kutije i odjeljaka različitih veličina je upravo ondje gdje bi trebali biti, a svaki od njih je lako doći.
</ p>
Lice Insignije određuje reljef kromiranu rešetku - sa ažuriranim i profinjenim Opelovim logotipom, koji dodaje ekskluzivnost, ali istodobno ograničava duh samopouzdanja.
Swift dizajn Prednji dio privlači oko elegantne riže i skladnih linija.
Osjetljive i glatke površine Oznake su istaknute ispred karakterističnih obrisa prednje optike i rešetke radijatora. Ti su elementi samouvjerena izražajnost novog Opelovog dizajna.
Novi izgled glavne optike ističe šiljastim, pravokutnim pterygoid svjetlima dnevnog svjetla.
Zapanjujući oblici "krila" prednje optike ključni su element Opelovog dizajna te će u budućnosti postati vizualno obilježje Opelovih automobila.
Ne zaboravite na tehnologiju prilagodljiva prednja svjetla iz Opela, koji se koristi u Insignii. Konture "lopatica" napravljene u dizajnu bočnih ploča stvaraju snažan osjećaj dinamičkog naprijed kretanja.
Redak potječe iz stražnje stranesvjetiljke i brzo se kreće prema prednjim kotačima gdje se uranja i vraća natrag po bočnicama. U klinastom rubu omogućuje vam osvajanje svjetla na stranama, dajući osjećaj emocionalnosti.
vpechetlyayut, atletski i aerodinamički san: krovna linija govori o podatnom i živahnom prirodi nove Incignije. Bočni prozori su oštri kromirani okvir koji vizualno čini automobil vitkom i dodaje milost.
Široka "ramena", pretvarajući se u natečene lukove kotača zajedno sŠiroke pjesme osiguravaju Inclinia atletski, a ipak kompaktan izgled. Stražnji prozor, nalik na coupe prozor, zajedno s spoilerom koji osigurava stabilnost tijekom vožnje i izvrsnim aerodinamičkim svojstvima, ističe dinamičnu prirodu automobila.
Stražnja strana automobila dobila je graciozne i istodobno snažne krovne linije podsjećajući na kupon. Dizajn rješenja su postigli sklad, što je omogućilo da novi srednji Opel izgleda elegantno i atletski.
Dizajn interijera nastavlja glatke linije i dinamičke oblike svojstvene stilu vanjskog izgleda.
Elegantan i sportski dizajn, koji se nadopunjuje visokokvalitetnimmaterijali izvođenja, kromi elementi i jasne boje pozivaju putnike koji se udovoljavaju najvišim standardima ergonomije i udobnosti. Svi materijali koji se koriste u unutrašnjosti kabine zajedno stvaraju auru sklada i luksuza.
oprema
Adaptivna kućna rasvjeta (Prilagodljiva prednja svjetla).
Najnovija generacija sustava Adaptive Main Light iz Opela pruža devet različitih oblika svjetlosne zrake, koji se automatski prilagođavaju uvjetima u kojima se vozilo kreće istodobno poboljšanje sigurnosti prometa.
Ovaj sustav je najbolji u svojoj klasi. Prilagodljiva prednja svjetla sustav je najprikladniji sustav osvjetljenja glave u srednjem segmentu cijena.
Elementi ksenonskog svjetla se kreću automatski prilagođavaju se različitim uvjetima na cesti, pružajući sigurnost, tišu kontrolu.
Plave svjetlosti ne samo da se vraćajuovisno o smjeru kretanja, ali također može formirati određene oblike svjetlosne zrake za različite situacije u cestama. To je omogućeno bubanjom koji se okreće i ugrađuje u prednja svjetla.
Adaptivna stabilizacijska tehnologija (FlexRide).
S FlexRide sustavom (Adaptive TechnologyStabilizaciju), razni upravljački sustavi podvozja i motora neprestano međusobno komuniciraju, što omogućuje cijelo vrijeme održavanje stabilnosti automobila na cesti.
FlexRide vam omogućuje da odaberete jedan od tri načina: "Sport", "Normalno", "Putovanje" prema vašim raspoloženjima i uvjetima na cesti. U modu "Sport", instrumenti imaju crvenu svjetlost, umjesto bijele, pružajući atmosferu potrebnu za aktivnu vožnju.
Prilagodljiv pogon na sve kotače (Prilagodljivi 4x4).
Napredna tehnologija 4h4 s visokim uvijanjemtrenutak stražnje osovine i preraspodjela rotacijom između stražnjih kotača. Adaptivni sustav 4x4 distribuira snage motora u željenom omjeru između stražnje i prednje osovine. Dodatni elektronski diferencijal stražnje osovine, koji je sam zaključan (ograničeni diferencijal za spuštanje), povećava rotaciju stražnjeg kotača koji je sada potreban.
Tijekom testa "jelen", na primjer, leđaKotač s boljim zahvatom može doseći do 70% okretnog momenta. Trenutačna raspodjela rotacije za optimalnu vuču. Rezultat je velika stabilnost i zadovoljstvo vozača.
Elektronička kontrola klime.
Najsuvremenija razina klimatizacijesalon je osiguran zahvaljujući elektronskoj kontroli klime. Standardna oprema je kontrola klime s dvostrukom zonom i sustav filtriranja zraka s filtrom ugljika.
Ergonomsko sjedenje.
Sjedala Insignije imaju potpuno novi dizajn, uPinaforex punjač visoke gustoće koristi se za povećanje udobnosti i povećanje vijeka trajanja. Oni također pružaju najširi raspon prilagodbi sjedala duž i visine.
U vrhunskoj konfiguraciji, dostupni su ergonomska sportska sjedala koja pružaju optimalnu podršku i izuzetnu udobnost za putovanja na velikim udaljenostima.
Top Tec.
Material Top Tec, koristeći nanotehnologijuu pokrivanju sjedala, sprječava stvaranje tekućina, prljavštine i drugih neželjenih tvari u presvlaku, bez gubitka "prirodnih" ventilacijskih svojstava. Rezultat je izvanredan svjež i čistiji interijer.
Višenamjenska joystick.
Multifunkcijska joysticka se nalaziergonomija tamo gdje je to potrebno i koristi navigacijski sustav i izbor funkcija izbornika jednostavan i praktičan. Jednostavno odaberite popis, zatim pomaknite navigacijsku tipku i pritisnite Odaberi.
Infinity zvučni sustav.
Za nenadmašni akustični efekt u sustavuvrijeme vožnje, isprobajte Infinity Sound System: 9 stupaca, pod kontrolom 7 * 45 izravnih kanala; digitalne i analogne tehnologije za precizno prijenos zvuka iz 4 analogne priključnice: snaga i jasnoća zvuka.
Infotainment sustav.
Incignia je ponosan na svoj visoko kvalitetni infotainment sustav koji ima niz novih sučelja, navigacijske pomagala i intuitivno je razumljiv korisniku.
Višenamjenski interijer.
Kao što biste očekivali od izvrsnog dizajnaauto, kao što je Insignia: u kabini veliki broj kutije i odjeljaka različitih veličina je upravo ondje gdje bi trebali biti, a svaki od njih je lako doći.
Tehnički podaci Opel Insignia
| Opće informacije | |
| Model | Opel Insignia OPC |
| Godina proizvodnje | 2009... |
| tijelo | zatvoreni automobil |
| Broj vrata / mjesta | 4/5 |
| Opremljena masa, kg | 1735 |
| Bruto težina vozila, kg | 2315 |
| Koeficijent aerodinamičke otpornosti, Cx | 0,27 |
| Maksimalna brzina, km / h | 250 * |
| Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 6,0 |
| Volumen trunkova min / max, l | 500 |
| Dimenzije, mm | |
| dužina | 4830 |
| širina | 1856 |
| visina | 1498 |
| međuosovinski razmak kotača | 2737 |
| Prati prednji / natrag | 1585/1587 |
| Motor | |
| vrsta | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva i turbopunjenjem |
| lokacija | Prednja strana unakrsno |
| Radni volumen, cca | 2792 |
| Stupanj kompresije | 9,5 |
| Broj i raspored cilindara | V6 |
| Promjer cilindra x udara klipa, mm | 89,0 x 74,8 |
| Broj ventila | 24 |
| Snaga, hp / rev / min | 325/5250 |
| Maksimalni zakretni moment, Nm / rev / min | 435 / 1900-4000 |
| prijenos | |
| vrsta | Mehanička 6 brzina |
| pogon | puni |
| Nosač ovjesa | |
| Prednji kotači | Samostalni, tip opruge, tip McPherson sa stabilizatorom lateralne stabilnosti |
| Stražnji kotači | Nezavisna, višeslojna, s protuprovalnom trakom |
| Veličina guma | 245/40 R19; |
| kočnice | |
| prednji | Disk ventilacije (355 mm |
| stražnji | Disk je prozračan |
| Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | |
| Gradski ciklus | 16,6 |
| Državni ciklus | 8,4 |
| Mješoviti ciklus | 11,4 |
| gorivo | Benzin A-98 |
| Kapacitet spremnika za gorivo, l | 70 |
