Renault Logan
Renault Logan - ažurirani rumunjski limuzin pod francuskom markom dobio je novi interijer i izrazitiji izgled.
Renault Logan je B-klasi sedan, proizveden odOd godine 2008. Ovaj stroj dolazi s benzinskim i dizelskim motorima u volumenu od 1,4 do 1,6 litara, mjenjačem - mehanizmom s 5 brzina. Pogon automobila je ispred.
Novi dizajn
Novi Renault Logan predstavljen u drugoj fazi, obdaren je više ekspresivnih linija, Radijatorska rešetka je postala stilski manje komplicirana nego u prvoj fazi, ali mnogo elegantnija.
Donji prekid u prednjem odbojniku dizajniran za hladenje radijatora postao je širi. Takva vizualna tehnika uspjela je dati prednji dio automobila sličnost s sportskim automobilima.
Vanjska ogledala u drugoj fazi su se širila. Sada su isti kao u Logan MCV. Pregled je postao bolji sigurnosni i jednostavnost prilagodbe i preokreta.
Poklopac prtljažnika ima malo drugačiji oblik. Okomita stijenka je postala ravna, a gornji rub je dobio malu vyshtampovku u obliku spojler.
salon
Renault Logan je također poznat po činjenici da osim toga uspješno rješenje salona U pogledu ergonomije i prostora, usredotočuje se druga faza poboljšanje kvalitete gradnje, antikorozivno postupanje, zavarivanje, boju i materijale za uređenje interijera.
Sada upravljač je moderniji u obliku, a konzola za instrumente izrađuje jedna jedinica. Smanjen je broj zglobova, trljanje lica i stoga manje šupljina u kabini. Plastika je izrađena od strane suvremene tehnologije, to je izdržljiv, toplinski otporan i, najvažnije, to je sigurno.
Prtljažni prostor ima zapis za njegovu klasu (klasa B sedans) u 510 litara, Ovo je trećina, ili čak dvaput više negonekim kolegama iz razreda. Valja napomenuti da se takav volumen može postići ne na štetu salona! Ali to je već zasluga inženjera i dizajnera Renault, a ne dizajnera.
kapacitet
Salon Renault Logan i dalje iznenađuje sa svojim unutarnjim prostorom, Zahvaljujući impresivnoj veličini kabine, putnik može putovati u uvjetima savršene udobnosti u svim okolnostima.
Ogroman prtljažnik od 510 litara i raznih odjeljaka za odlaganje u kabini korisni su za obiteljske putovanja, sportska događanja i vikend putovanja.
udobnost
Comfort Renault Logan sedan je prije svega obustava! Kralježnica i vrat neće se ozlijediti, nakon nekoliko sati putovanja na najljepšim cestama.
Logan je uspio postati poznat po svojim sposobnostima da se ne plaši "brzina bumps", tramvajske tračnice i obrasli korijeni primera kada putuju na piknik ili dacha.
Renault Logan dopušta glatko kretati ne samo na slomljenim cestama, već iu visokimspeed modu, kako u ravnoj crti tako iu zavojima. To se prvenstveno odnosi na visoke inženjerske sposobnosti Renaultovih stručnjaka u području suspenzije. U kabini sve je lakonično i promišljeno.
Jednostavni oblici, jasne linije nadzorna ploča. U središtu koncepta vozačevog sjedala je dobro osmišljena ergonomija i pruža idealan pregled. Sve su kontrole pri ruci.
Ključevi su veliki, izgled ploče s instrumentima lako se može razumjeti .., općenito, da biste shvatili da ne trebate precizno proučavanje uputa!
Logan se nudi četiri opcije: Baza, Ambijent, Prestige, Laureat. Razlikuju se u razini opreme, opreme, unutarnjih presvlaka, elemenata vanjskog i unutarnjeg uređenja.
sigurnosni
Sigurnost automobila mjeri se ne samo brojem zračnih jastuka, elektronskih sustava i zvjezdicama EuroNCUP. Sigurnost je prije svega nadležna tijela, odsutnost traumatskih elemenata, visokokvalitetni metal, zone programirane deformacije, posebni elementi amplifikacije.
ABS raspoloživost dobra pomoć za održavanje kontroles teškim kočenjem. Proizvođač je vodio brigu o kvaliteti diskova kočnica i čeljusti, legurama otpornih na toplinu i "mudro" postavljenim kočnicama i gorivom između zamršenosti crvenih vrućih i vlakova za predenje.
Specifikacije Renault Logana
Opće informacije | |||
Model | Renault Logan 1.4 | Renault Logan 1.6 | Renault Logan 1.6 16V |
Godina proizvodnje | 2004 ... | 2004 ... | 2009 ... |
tijelo | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil |
Broj vrata / mjesta | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Opremljena masa, kg | 975 | 980 | --- |
Bruto težina vozila, kg | 1535 | 1540 | --- |
Maksimalna brzina, km / h | 162 | 175 | 180 |
Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 13,0 | 11,5 | 10,5 |
Minimalni radijus okretanja, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Volumen trunkova min / max, l | 510 | 510 | 510 |
Dimenzije, mm | |||
dužina | 4250 | 4250 | 4250 |
širina | 1742 | 1742 | 1742 |
visina | 1525 | 1525 | 1525 |
međuosovinski razmak kotača | 2630 | 2630 | 2630 |
Prati prednji / natrag | 1466/1456 | 1466/1456 | 1466/1456 |
Odstupanje od zemlje | --- | --- | --- |
Motor | |||
vrsta | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva |
lokacija | Prednja strana unakrsno | Prednja strana unakrsno | Prednja strana unakrsno |
Radni volumen, cca | 1390 | 1598 | 1598 |
Stupanj kompresije | 9,5 | 9,5 | 9,8 |
Broj i raspored cilindara | 4 u redu | 4 u redu | 4 u redu |
Promjer cilindra x udara klipa, mm | 79,5 x 70,0 | 79,5 x 80,5 | 79,5 x 80,5 |
Broj ventila | 8 | 8 | 16 |
Snaga hp na rpm | 75/5500 | 90/5500 | 102/5750 |
Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min | 112/3000 | 128/3000 | 145/3750 |
prijenos | |||
vrsta | Mehanička 5 brzina | Mehanička 5 brzina | Mehanička 5 brzina |
pogon | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači |
Nosač ovjesa | |||
lobi | Upiši McPherson | Upiši McPherson | Upiši McPherson |
stražnji | Polu-ovisno, proljeće | Polu-ovisno, proljeće | Polu-ovisno, proljeće |
Veličina guma | 165/80 R14 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
kočnice | |||
prednji | disk | disk | disk |
stražnji | bubanj | bubanj | bubanj |
Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | |||
Gradski ciklus | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
Državni ciklus | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
Mješoviti ciklus | 6,8 | 7,3 | 7,1 |
gorivo | Benzin A-92 | Benzin A-92 | Benzin A-92 |
Kapacitet spremnika za gorivo, l | 50 | 50 | 50 |