Renault Laguna 3

kombinacija nevjerojatno uspješan dizajn i vrlo svijetle senzacije upravljanja - takav je izražajan i dinamičan stil New Laguna.

Motor i mjenjač

Najnoviji benzinski i dizelski motori imaju široki raspon visokog okretnog momenta i omogućuju snažno ubrzanje pri bilo kojoj brzini.
Svi su 6-stupanjski mjenjači i jamče udobnost vožnje, glatkog rada i ubrzavanja, kao i iznenađujuće preciznosti manevriranja.

• 1.6 16V 110 KS INC. Pruža udobnu razinu moći i zavidnu ekonomiju.


• 2,0 16V 140 KS INC. Tiho i lagano, ovaj motor radi jednako dobro u različitim načinima rada, osiguravajući glatkoću i ujednačenost snage.


• 2,0 TURBO 170 KS AKP. Opremljen dvostrukom turbinom, jamči visok okretni moment pri malim brojevima okretaja. Agregirani automatskim 6-brzinskim prijenosom.


• 2,0 dCi 150 KS INC. Najnoviji turbo-dizelski motor proizvodi 150 KS. i ima okretni moment od 340 Nm na samo 2000 okr / min. Djeluje izvrsno i kod niskih i velikih brzina te je u stanju pružiti pravi užitak vožnje uz nisku potrošnju goriva.

prijenos

Mehanički 6-stupanjski mjenjač za sve verzije Lagune III.



Nevjerojatno jasno prebacivanje daje neusporediv osjećaj upravljanja dinamikom. 6. stupanj omogućava značajno smanjenje potrošnje goriva u brzom načinu rada.




Automatski prilagodljivi automatski prijenos.



Dinamičan u gradskom načinu rada, bezzračan i vrloekonomično pri velikim brzinama. Novi prilagodljivi automatski mjenjač omogućuje vam odabir potpuno automatskog načina rada ili ručnog načina rada s uključivanjem impulsa.

sigurnosni

sigurnosni Značajka Laguna, koja je prvadobio je najvišu ocjenu od 5 zvjezdica na temelju rezultata testova sudara provedenih od strane udruge Euro NCAP. Novi Laguna je još bolje opremljen za održavanje apsolutnog mira u svim okolnostima.




zračni jastuci.



Renault Laguna je uvođenje inovacija na području sigurnosti. Na primjer, novi Laguna opremljen je adaptivnim bočnim zračnim jastucima nove generacije s diferencijalnim tlakom koji štite ne samo prsni koš, nego i područje zdjelice.



Reakcija na bočni sudar osigurava se dvojni senzori udaraca, ugrađena vrata. Ovo inovativno rješenje Renault, omogućuje povećanje brzine rada zračnih jastuka.



U slučaju sudara na glavu, "kontakt" osigurava prilagodljivi prednji zračni jastuci, čije otkrivanje uzima u obzir morfologiju ljudskog tijela.






Kočnice i stabilnost.



Između vas i Renault Laguna puni međusobno razumijevanje, Pouzdanost i učinkovitost sustava kočenja temelji se na dobro osmišljenim tehnološkim rješenjima i uvođenju visoke tehnologije.



ABS sustav protiv blokiranja kotača novogeneracije u kombinaciji s EBV sustavom kočne sile, sustavom kontrole stabilnosti ESP i sustavom za pomoć pri naglom kočenju AFU optimiziran je i sada ima poboljšani odgovor.



Pokazivači sigurnosnih pojaseva.



Posebni pokazatelji će vas obavijestiti ako putnici ne pričvršćuju sigurnosne pojaseve. Vizualni pokazatelji se dupliciraju zvučnim signalima za vozačevo sjedalo i sjedalo suvozača.



Kako bi se smanjio opterećenje na tijelu u slučaju sudara, sustav sigurnosnog pojasa je opremljen dvostrukim zatezačima s ograničivačima.




Sustav sigurnosnih pojaseva.



Dvostruko pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva s zatezačima, protukliznim uređajima i limitatorima sile osiguravaju pouzdano zaključavanje.





Xenon svjetla s okretnim mehanizmom (opcija za Dynamique izvedbu).



Širina snopa je toliko snažna i optimalno usmjerena da daje praktički dnevnu vidljivost, što zauzvrat pruža sigurnost i udobnost pri vožnji u mraku.




ASR sustav kontrole proklizavanja.



Aktivni protuklizni sustav ASR, mnogo lakši za pokretanje prometa na skliskoj cesti, omogućujući čak i neiskusnim vozačima da se nose s cestom slabe razine prianjanja.




sustav za stabilizaciju ESP.



U kombinaciji s ASR sustavom i upravljačkim sustavom podupravljanja CSV, ESP ESP omogućuje vam rukovanje izvanrednim situacijama u teškim uvjetima na cesti.




Pomoć pri parkiranju.



Tijekom manevriranja, sustav obavješćuje o otkrivanju i približavanju preprekama uporabom progresivnih zvučnih signala.




Struktura tijela.



Tjelesna struktura koristi TTTHLE čelik s visokom razinom apsorpcije energije, što jamči svim putnicima najvišu razinu sigurnosti.




Utjecaj omekšavanja naslona za glavu.



Obdarene sposobnošću da poduzmu i ublaže utjecaj, značajno smanjuju opasnost od ozljeda vratnih kralježaka i udara glave odozdo.




ISOFIX sustav.



Stražnja bočna sjedala opremljena su sustavom sidrenja ISOFIX, što omogućuje sigurno prijevoz jedne ili dvoje djece u posebnim dječjim sjedalima.



Središnja konzola.



Na njemu se nalazi automatski gumbparkirnu kočnicu (podnožje automatskog mjenjača i mogućnost dinamičkih i ekspresijskih verzija) ili klasična ručica kočnice koja se nalazi na laganoj neuobičajenoj udobnosti.



Električni pokretač kočniceIsključuje se na početku kretanja i uključuje se kada se automobil i motor zaustave. Pomoću gumba možete koristiti "ručno" u prisilnom načinu rada.

salon

Ključna kartica "Slobodne ruke" (opcija).

Dovoljno je nositi karticu s vama, a Laguna će bitivi ste poslušni. Da biste otključali vrata ili pokrenuli motor, ne morate umetnuti karticu "Slobodni ruku" u prijemni uređaj. Kada iz Laguna ostavite karticu u džepu, vrata se automatski zaključavaju bez ikakvog dodatnog djelovanja na vašem dijelu.




Ploča s instrumentima.



Kako bi vizualna percepcija bila jednostavna i informativna, ploča s instrumentima osmišljena je s velikom pažnjom.




veslo prekidači.



Bez preuzimanja ruke s upravljača, koristeći samo prste, možete kontrolirati ne samo audio centar, već i dati glavne naredbe povezane s pokretom.




Klimatizacijska kontrola.



Dvije zone s automatskom cirkulacijom ifiltar, omogućuje vam izlaganje dviju različitih "klimatskih zona" ovisno o preferencijama. U automatskom načinu rada, sustav optimalno raspodjeljuje temperaturu kroz kabinu.



Načine rada mekane, automatske i brze, omogućuju vam odabir,stvoriti glatki i ujednačen prijelaz na određene parametre ili ultrabrzi prijelaz na tražene temperature i zone udaraca. Senzor toksičnosti može blokirati ulaz zagađenog zraka izvana.




Audio sustav.



Visoke tehnologije i visokokvalitetne komponente osiguravaju kristalno čist zvuk.




Dodatne značajke.



Možete spojiti digitalne medije. Za to postoje posebni ulazi za USB i iPod. Također je dostupan univerzalni audio ulazni priključak. (Nije obavezno)

Prtljaga

• Polica za prtljagu. Presavijeni su jednostavnim guranjem poluautomatskim mehanizmom.


• Prtljažnik. Uvijek postoji prostor za velike i male artikle.


• Sjedala. Mali klik i sjedala preklopite na položajima 1/3, 2/3 ili potpuno, što vam omogućuje da dobijete ravni pod i veliku površinu za utovar. (slika Nekretnina)


• Kutija za rukavice. Izuzetno prostran i prikladan pretinac za rukavice s hlađenjem.


• Dodatna ladica. Lijevo od upravljača skriva se mala kutija, gdje vozač može pohraniti male artikle.


• Niša u naslonu za ruke. Lako dostupan, ovaj pretinac nalazi se u naslonu za ruke.


• Džepovi na leđima prednjih sjedala. Izvrstan za pohranu dokumenata, časopisa, karata i knjiga.


• Odjeljci na stražnjem naslonu za ruke. Stražnji putnici mogu računati na odjeljke na stražnjem naslonu za ruku, za pohranu malih artikala, boce i CD-a.

Tehnički podaci Renault Laguna 3

Opće informacije
Model	Renault Laguna 1.6	Renault Laguna 2.0	Renault Laguna 2.0 Turbo	Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW)
Godina proizvodnje	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
tijelo	hatchback	hatchback	hatchback	hatchback
Broj vrata / mjesta	5/5	5/5	5/5	5/5
Opremljena masa, kg	1355	1369	1467	1480 (1535)
Bruto težina vozila, kg	1900	1919	1961	2025 (2080)
Maksimalna brzina, km / h	192	210	220	210
Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od	11,7	9,2	9,3	9,5 (9,8)
Minimalni radijus okretanja, m	5,6	5,6	5,6	5,6
Volumen trunkova min / max, l	450/1377	450/1377	450/1377	450/1377
Dimenzije, mm
dužina	4695	4695	4695	4695
širina	1811	1811	1811	1811
visina	1445	1445	1445	1445
međuosovinski razmak kotača	2756	2756	2756	2756
Prati prednji / natrag	1557/1512	1557/1512	1557/1512	1557/1512
Odstupanje od zemlje	---	---	---	---
Motor
vrsta	Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva	Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva	Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva i turbopunjenjem	Dizel s izravnim ubrizgavanjem common rail goriva i turbo punjenja
lokacija	Prednja strana unakrsno	Prednja strana unakrsno	Prednja strana unakrsno	Prednja strana unakrsno
Radni volumen, cca	1598	1997	1998	1995
Stupanj kompresije	9,8	10,2	9,5	16,0
Broj i raspored cilindara	4 u redu	4 u redu	4 u redu	4 u redu
Promjer cilindra x udara klipa, mm	79,5 x 80,5	80,0 x 90,1	82,7 x 93,0	84,0 x 90,0
Broj ventila	16	16	16	16
Snaga hp na rpm	110/6000	140/6000	170/5000	150/4000
Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min	151/4250	195/3750	270/3250	340/2000
prijenos
vrsta	Mehanička 6 brzina	Mehanička 6 brzina	Automatska 6 brzina	Mehanička 6 brzina (Automatska 6 brzina)
pogon	Prednji kotači	Prednji kotači	Prednji kotači	Prednji kotači
Nosač ovjesa
lobi	Upišite McPherson sa zaštitnom trakom	Upišite McPherson sa zaštitnom trakom	Upišite McPherson sa zaštitnom trakom	Upišite McPherson sa zaštitnom trakom
stražnji	Polu-nezavisno, s oprugom, na uzdužnim rukama, s protuprovalnom trakom	Polu-nezavisno, s oprugom, na uzdužnim rukama, s protuprovalnom trakom	Polu-nezavisno, s oprugom, na uzdužnim rukama, s protuprovalnom trakom	Polu-nezavisno, s oprugom, na uzdužnim rukama, s protuprovalnom trakom
Veličina guma	195/60 R16	195/60 R16; 215/60 R16	215/55 R16	205/60 R16
kočnice
prednji	Disk je prozračan	Disk je prozračan	Disk je prozračan	Disk je prozračan
stražnji	disk	disk	disk	disk
Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km
Gradski ciklus	10,4	10,7	13,0	7,8 (9,6)
Državni ciklus	6,3	6,3	6,6	5.1 (5.6)
Mješoviti ciklus	7,6	7,9	8,9	6,0 (7,0)
gorivo	Benzin A-95	Benzin A-95	Benzin A-95	Dizelski motor
Kapacitet spremnika za gorivo, l	66	66	66	66

</ p>