Mitsubishi Pajero Wagon
Mitsubishi Pajero - aktualni prvak 2007. godine, jedini 12-puta pobjednik Dakar Rallya, najsloženijih i najintenzivnijih svjetskih automobilskih utrka na grubom terenu.






Izvrstan kut ulaza pomaže Pajeru nadvladati off-road i legendarni pogon na sve kotače Super Select 4WD ne samo da će doći do bilo teško dostupnih mjesta, ali bez problema izaći odande.



Za Pajera ne postoje nepremostive prepreke: neće zaustaviti strme padine, bez prepreka na vodi više od pola metra dubine, bez prepreka, bez staza s bočnim nagibom do 45 °.



U prostranom salonu Pajero, osjetit ćete vas i vaši putnici udoban i na prednjim i stražnjim sjedalima. Ugodno ćete se iznenaditi ne samo velikim prtljažnikom, već i dodatnim odjeljcima za stvari koje mogu biti na putu.



Za nekoliko sekundi Pajero može biti lakookrenite se s 2-osobnog automobila na SUV s 5 sjedala ili udobnim obiteljskim automobilom od 7 sjedala, čije mogućnosti su ogromne kao varijante salonske transformacije.



sistem Sakrij i sjedište brzo će preklopiti sjedala u trećem redu idobiti ravnu platformu za prijevoz robe. Nasloni za glavu mogu se ukloniti ispod sjedala, čime se povećava količina teretnog prostora. Sjedala trećeg reda mogu se potpuno ukloniti, čime se dodatno povećava prostor za prtljagu.



dizajn




Simbol snage i tehničkog savršenstva. Hrabar dizajn novog Pajera nadalje naglašava svoju apsolutnu superiornost. hvala Moderan dizajn i savršen dizajn Tijelo je uspjelo ne samo smanjiti razinu buke, poboljšati performanse vožnje i poboljšati sigurnost, već općenito podići na još višu razinu off-road kvalitete i udobnosti automobil.



Sjedi za volanom u luksuznoj i udobnoj kožistolica, promatrajući cestu, kao da će s mosta mosta doživjeti nove, neusporedive emocije. Svaki detalj nadograđenog interijera Pajera je primjer neujednačene razine dizajna: kožna omotana ručica mjenjača, srebrna ploča, savršeno vidljiva vaga i lijep kožni volan.



Jedan pogled na nadzornu ploču čini srcem brže. Materijali "premium" klase, koji se koriste u uređenju interijera, svjedoče o luksuznom stilu novog Pajera.



U mraku je osvijetljen salon Pajeroprigušeno mirno svjetlo. Na upravljaču, prekrivenoj mekom kožom, kontroliraju se moderni audio sustav i tempomat. Ostale pojedinosti, na primjer, zasebne kontrole klima uređaja za putnike na stražnjoj strani pružaju apsolutnu udobnost za sve putnike ovog SUV-a.



sigurnosni




Novi Pajero nadahnjuje sigurnost, što je vrlo siguran automobil. Zahvaljujući visokom slijetanju vozač Pajero ima veliki pregled i može bolje kontrolirati situaciju na cesti.




Mitsubishi Pajero Wagon

Svijetle xenon svjetla, pružajući izvrsnupregled, opremljen podlošcima, kao i automatsko lektoriranje. Automatsko zatamnjivanje retrovizora smanjuje odbljesak prednjih svjetala sljedećih automobila.



Sva su mjesta opremljena sigurnosni pojasevi u tri točke s inercijskim zavojima standardnim načinom radaELR brave, a električni podizni prozori imaju sigurnosne pogone, koji odmah zaustavljaju kretanje prozora kada se pojavljuje prepreka na putu.



Body RISE, apsorbira energiju utjecaja. Trajno tijelo za nošenje tereta Pajero RISE (Potvrđena sigurnost utjecaja, evolucijapojačani pasivni sigurnosni sustav) s snažnim sigurnosnim okvirom oko unutrašnjosti stvara izuzetno krutu strukturu, a prednje i stražnje zone programirane deformacije apsorbiraju energiju udara, pružajući pouzdanu zaštitu ljudi.




U slučaju sudara, Pajero je opremljen ne samo s prednja zračna jastuka, koji se otkrivaju u dvije faze, ali isto tako bočnih zračnih jastuka i zračnih zavjesa za maksimalnu zaštitu vozača i putnika.



Multi-mode protublokirajući sustav (ABS) i elektronički sustav raspodjele sile kočenja (EBD).



Sustav protiv blokiranja kočnica Pajero, dopunjen elektroničkim sustavomraspodjela sile kočenja (EBD), pruža idealnu raspodjelu sile kočenja na kotače u svakom broju putnika, tereta težine i površine ceste kako bi se povećala kočenje i pomanjkanje snage motora.



Kompleks aktivnih sigurnosnih sustava i poboljšana sposobnost među zemljama M-ASTC, M-ASTC - najmodernije sredstvo aktivnogsigurnost. Kod vožnje u kutu, sustav raspodjeljuje sile kočenja na kotače pojedinačno, ovisno o njihovom položaju, osiguravajući odličnu stabilnost tečaja.



Sustav također održava optimalno prianjanjekotači s cestom u svim uvjetima, na cesti i off-road. M-ASTC sprječava klizanje kotača na skliskim površinama i smanjuje rizik od preskakanja pri velikim brzinama u zavojima.




Mitsubishi Pajero Wagon

Specifikacije Mitsubishi Pajero Wagon




Opće informacije
ModelMitsubishi Lancer Evo X
Godina proizvodnje2008...
tijelozatvoreni automobil
Broj vrata / mjesta4/5
Opremljena masa, kg1635 (1665)
Bruto težina vozila, kg2040 (2040)
Maksimalna brzina, km / h240 (242)
Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od5.4 (6.3)
Volumen trunkova min / max, l288
Dimenzije, mm
dužina4505
širina1810
visina1480
međuosovinski razmak kotača2650
Prati prednji / natrag1545/1545
Motor
vrstaBenzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva i turbopunjenjem
lokacijaPrednja strana unakrsno
Radni volumen, cca1998
Stupanj kompresije9,0
Broj i raspored cilindara4 u redu
Promjer cilindra x udara klipa, mm86,0 x 86,0
Broj ventila16
Snaga, hp / rev / min295/6500
Maksimalni zakretni moment, Nm / rev / min366/3500
prijenos
vrstaMehanička 5 brzina
(Robotski 6-brzina)
pogonStalno, puna
Nosač ovjesa
Prednji kotačiUpišite McPherson sa zaštitnom trakom
Stražnji kotačiNezavisna višeslojna traka s protu-valjkom
Veličina guma245/40 R18
kočnice
prednjiDisk je prozračan
stražnjiDisk je prozračan
Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km
Gradski ciklus13,6 (13,9)
Državni ciklus8,3 (8,5)
Mješoviti ciklus10,2 (10,5)
gorivoBenzin A-98
Kapacitet spremnika za gorivo, l55

</ p>
komentari 0