Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis Je li novi Mitsubishi punjač u punoj veličini. Dizajneri Mitsubishi Motors uspjeli su stvoriti emocionalnu, nezaboravnu sliku novog automobila.
Uz arhitekturu minivan, Grandis daje vozaču visoku prilagodbu i dobru vidljivost, Istovremeno, zbog niske pozicije težišta na cesti, automobil se ponaša kao običan sedan.
Vozač se ne treba dugo naviknuti, jer i slijetanje i nagib upravljačkog stupa praktički odgovaraju sličnim parametrima u "klasičnim" automobilima.
Grandis ima neovisni ovjes prednjih i stražnjih kotača, a na stražnjoj osovini primjenjuje se shema koja umanjuje utjecaj utovara automobila na rukovanje i stabilnost.
Mitsubishi Grandis je novi smjer dizajna, početak nove ere i novo "lice" obitelji Mutsubishi. Ovaj je automobil stvoren u okviru New Age Premium MPV (premium klasi minivan iz novog stoljeća).
Dizajn svih elemenata automobila iznenađujuće je svjež: atraktivna multiparabolska svjetla,široka primjena LED lampica u stražnjim kombiniranim svjetlima - prenosi stil "high-tech" automobila. Grandis izgleda gotovo kao sportuniversal, a posjeduje sve mogućnosti minivan.
dostupan dva modela minivan 6-a i 7-sjedala. Verzija sa šest sjedala nudi dva udobna prednja sjedala s naslonima za ruke, dva odvojena sjedala u drugom redu i treći red s integriranim sustavom transformacije Hide & Seat.
Sedam sjedala Grandis opremljen je drugim redom sjedala, koji se po potrebi dodaju u omjeru od 60:40 i mogu se međusobno odvijati duž uzdužnih vodilica.
Srce bilo kojeg sportskog automobila je njegov motor. Na Grandisu je instaliran ultra moderni 2.4-litarski četverocilindrični motor od 165 KS MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Lift i Timing Electronic Control - vlasnički sustav za promjenu faza i visinu dizanja ventila s elektroničkim upravljanjem).
MIVEC sustav ne pruža samo odličan odziv leptira i visoki okretni moment u širokom rasponu okretaja, ali i daje Grandis izvrsnu vožnju.
"Grandis" Opremljen je svim najmodernijim aktivnim i pasivnim sigurnosnim sustavima: MASC (Dinamička kontrola stabilnostiopcija stabilnosti), MATC (kontrola trakcije, opcija), najnovija generacija ABS s EBC (elektroničkom raspodjelom sile kočenja), tijelo za sigurnost porastu, prednje i bočne zračne jastuke za vozača i suvozača te zračne zavjese.

dizajn
Futuristički dizajn Mitsubish Grandisa i brzu siluetu odlučno ga razlikuju od pozadine općeg toka.
Zastarjela prednja svjetla, rezanje naparub i ogromno područje stakla, kao da se posuđuju iz skica automobila budućnosti, ali izgleda iznenađujuće skladno, jer je za ovaj automobil već došla budućnost.
Nastavljajući hrabre oblike tijela, svoje interijer osvaja luksuz i udobnost, pružajući vozaču i putnicima udobnost na najvišoj razini!
sigurnosni
Osim sustava koji pružaju aktivansigurnost u dizajnu Grandisa postavila je elemente koji pružaju najvišu razinu pasivne sigurnosti. Vlasnička tehnologija Mitsubishi Motors RISE (pojačana sigurnost sigurnosti utjecaja) temelj je za razvoj Grandis platforme.
Integrira se snažan kavez sigurnosti, štiteći unutrašnjost automobila i posebnoizračunate zone programirane deformacije, raspršujući udarnu energiju tijekom sudara. Pored toga, vozač i putnici zaštićeni su s šest zračnih jastuka.
oprema
Snažan, ultra moderni motor s 165 motora 2.4 MIVEC vam omogućuje da razvijete impresivnu maksimalnu brzinu. Motor osigurava visoki okretni moment u širokom rasponu okretaja i savršeno se kontrolira.
U kombinaciji s ovim motorom moguće je i ugradnja Mehanički s 5 koraka mjenjač, ili 4-pojasni adaptivni automatski uređaj INVECS-II Sportski mod s ručnim načinom prebacivanja.
Pri izradi Grandis Mitsubishi inženjeraKoristili su najnovija dostignuća u području dizajna šasije i elektroničkih sustava. Zahvaljujući niskom težištu, optimiziranom dizajnu šasije i gumama s izvrsnim zahvatom uživat ćete u vožnji ovog automobila.
Ali čak i ako su u teškim uvjetima na cestitu je opasna situacija je Grandis će vam pomoći. Dinamički vuča MATC sustav smanjuje dotok goriva po klizanje kotača i dinamičke kontrole sustava iskliznuće u stranu MASC, koristeći ABS kotača senzori i senzori za ubrzavanje stalno pratiti stisak svakog kotača, te u slučaju selektivno inhibira proklizavanje kotača, pomažući da bi vozilo iz složene prometne situacije.
u kočenje u slučaju nužde, kada je potrebno održavati kontrolu, sustav protiv blokiranja kočenja najnovije generacije i sustav raspodjele sile kočenja (EBD)istovremeno upravljaju snažnim disk kočnicama, pružajući najučinkovitije usporavanje i omogućuju održavanje stabilnosti tečaja kada, primjerice, trebate krenuti oko neočekivano naišle prepreke.

Mitsubishi Grandis specifikacije
Opće informacije | ||
Model | Mitsubishi Grandis 2.4 | Mitsubishi Grandis 2.0 TD |
Godina proizvodnje | 2003 ... | 2005 ... |
tijelo | kombi | kombi |
Broj vrata / mjesta | 5 / 6-7 | 5 / 6-7 |
Opremljena masa, kg | 1655 | 1740 |
Bruto težina vozila, kg | 2250 | --- |
Maksimalna brzina, km / h | 200 (190) | 195 |
Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 10,0 (11,7) | 10,8 |
Minimalni radijus okretanja, m | 5,5 | 5,5 |
Volumen trunkova min / max, l | 320/1545 | 320/1545 |
Dimenzije, mm | ||
dužina | 4755 | 4755 |
širina | 1795 | 1795 |
visina | 1655 | 1655 |
međuosovinski razmak kotača | 2830 | 2830 |
Prati prednji / natrag | 1550/1555 | 1550/1555 |
Odstupanje od zemlje | 155 | 155 |
Motor | ||
vrsta | Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva | Dizel s izravnim ubrizgavanjem goriva i turbopunjenjem |
lokacija | Prednja strana unakrsno | Prednja strana unakrsno |
Radni volumen, cca | 2378 | 1968 |
Stupanj kompresije | 9,5 | 19,0 |
Broj i raspored cilindara | 4 u redu | 4 u redu |
Promjer cilindra x udara klipa, mm | 87,0 x 100,0 | 81,0 x 95,5 |
Broj ventila | 16 | 8 |
Snaga hp na rpm | 165/6000 | 136/4000 |
Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min | 221/4000 | 310/1750 |
prijenos | ||
vrsta | Mehanička 5 brzina (Automatska 4 brzina) | Mehanička 6 brzina |
pogon | Prednji kotači | Prednji kotači |
Nosač ovjesa | ||
lobi | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom |
stražnji | Nezavisno, proljeće, na kosim polugama, s stabilizatorom lateralne stabilnosti | Nezavisno, proljeće, na kosim polugama, s stabilizatorom lateralne stabilnosti |
Veličina guma | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
kočnice | ||
prednji | Disk je prozračan | Disk je prozračan |
stražnji | disk | disk |
Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | ||
Gradski ciklus | 12,8 (13,3) | 8,4 |
Državni ciklus | 7.4 (8.1) | 5,6 |
Mješoviti ciklus | 9,4 (10,0) | 6,6 |
gorivo | Benzin A-95 | Dizelski motor |
Kapacitet spremnika za gorivo, l | 65 | 65 |
Pročitajte više:

Pogrebnoy SN, Kapustin A.V., Khanov A.I. "Mitsubishi LANCER X - Servis i servisni priručnik"

Mitsubishi Outlander XL Novi

Mitsubishi Galant

Mitsubishi Pajero Wagon

Mitsubishi Lancer Evolution X

Novi Mitsubishi Colt

Opel Vectra C

Mitsubishi L200

Mitsubishi Lancer X Sportback

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer X Ralliart

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi ASX

KIA Opirus