Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART Namijenjen je onima koji su spremni isticati segužva. Mitsubishi RALLIART podjela postala simbol vrhunskog inženjeringa donio brand vladajućeg položaja u svijetu relija, a sada koristi svoje iskustvo za stvaranje vrhunske klase automobila, udoban i moderan iznutra i izvana.



Izvrsna prilagodba motora, velika svojstva snage, automatizirani mjenjač Twin spojka SST, AWC sustav i svijetli izgled - sve to neće proći nezapaženo. Nema dovoljno samo kockaste zastave na završetku utrke.



Od prve pojave Lancer RALLIART na ploči za crtanje, njegova glavna značajka je postala sportska obilježja.



Na temelju inženjerske filozofije pogona na sve kotače Kontrola svih kotača Mitsubishi, Lancer RALLIART kombinira izvrsnokarakteristike motora, prilagodljivi logični mjenjač Twin Clutch SST i opsežan skup tehnologija koje će vam pružiti najveći užitak vožnje. Ideja ovog cjelodnevnog užitka vožnje sada je utjelovljena u novom dizajnu Lancer RALLIART karoserije.

MIVEC turbo punjeni motor kapaciteta 2,0 litara

Savršena snaga u svakoj situaciji. Motor Lancer RALLIART 2.0 litre impresionira s prvom depresijom papučice gasa. Ekskluzivna tehnologija Mitsubishi MIVEC pruža najbolju promjenu u vremenu ventila, što jamči optimalni zakretni moment pri malim brojevima okretaja i fascinantnom snagom pri visokoj vožnji - pri vožnji autocestom.



Kako bi se osigurala još veća učinkovitost motorasustav izravnog pogona za mehanizam ventila, lagani blok aluminijskog cilindra i ažurirani sustav usisa i ispušnih sustava koji povećava zakretni moment i učinkovitost.



turbopunjač dodatno povećava performanse motora bez značajnog povećanja potrošnje goriva.

6-stupanjski Twin Clutch SST

Lancer RALLIART opremljen je mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa Prijenos šasije s dva kvačila Sportronic (TC-SST) s magnezijskim prekidačima na kolu upravljača.



TC-SST je novi sekvencijalni ručni mjenjač koji koristi dva odvojena kvačila: jedan za ravne brzine, drugi za neparne zupčanike.



Svaka kvačica odmah odabire stupanj prijenosa - jedna kvačica se zatvara u isto vrijeme kao i druga spojka koja vam omogućuje da brže zupčanike prebacite no što je bilo koja osoba mogla učiniti ručno.



U ovom slučaju, sprječava poremećaj strujanja struje, Napredna tehnologija odabira brzina omogućujevozač se prebacuje brže nego kod bilo kojeg drugog mjenjača. Prebacivanje zupčanika s lopaticama "latice" magnezija omogućuje vam da se osjećate kao vozač rallyja.



A ako se želite opustiti, uključite prekidač u automatski način rada i dopustite Lancer RALLIART to sve za vas.

AWC stalni sustav pogona na četiri kotača

U tvrtki Mitsubishi Motors dizajn i razvoj automobila podliježu istoj filozofiji - svaka nova tehnologija treba povećati ukupni užitak vožnje.





U skladu s ovim principom, Lancer RALLIART dobio je stalni sustav pogona na četiri kotača AWC, koji koristi jedinstvene tehnologije ASC i ACD, pružajući maksimalnu stabilnost, kontrolu i povjerenje u bilo kojoj prometnoj situaciji.



Gdje god vam ruta prolazi - kroz grad ili planinski serpentin - putovanje u Lancer RALLIART uvijek će biti inspirativno i neusporedivo.

Dinamička kontrola stabilnosti (ASC)

Dinamički ASCTo vam omogućuje da zadržite kontrolu nad automobilom čak i na skliskoj cesti. Ona prati ponašanje automobila, određivanje početka proklizavanja ili gubitka trakcije, i opskrbljuje silu kočenja, a vlast je na tim kotačima gdje je to potrebno, kako bi se osigurala optimalna trakcija.



Osim toga, ovaj sustav aktivno smanjuje kotač klizača pri pokretanju, osiguravajući optimalno ubrzanje, kočenje i manevriranje.

Aktivni diferencijalni diferencijal (ACD)

ACD koristi elektronički upravljanu spojku,sposoban je mijenjati raspodjelu zakretnog momenta na prednje / stražnje kotače od potpuno slobodnog do potpunog zaključavanja, odmah reagirajući na promjenu uvjeta na cesti.



To osigurava optimalnu ravnotežu izmeđuodgovora na upravljačke radnje kola upravljača i vuče. Budući da sustav radi brže i u većem rasponu od uobičajenih razlika, omogućuje veću glatkoću gibanja na različitim premazima.

Sportska suspenzija

Nevjerojatna stabilnost Lancer RALLIART vam omogućuje da vozite na odlučan način. Dio AWC sustava je širi 18-inčne gume s povećanim koeficijentom prianjanja.



Da bi se postigla veća kontrola automobila u Lanceru koristi se tip prednjeg ovjesa Macpherson, a stražnji ovjes ima višestruku konstrukciju koja omogućuje konstantan dodir s cestom na sva četiri kotača.



Kruti poprečni elementi pružaju visoku torzijsku čvrstoću.

Specifikacije Mitsubishi Lancer X Ralliart

Cjenovni razred	Ralliart
opcija	S19	S03
	zatvoreni automobil	Sportback
Motor	benzin s elektronskim ubrizgavanjem, turbina i intercooler
Glasnoća, l.	2,0
Snaga, hp / rev / min	240/6000
Maks. okretni moment, Nm / rpm	343/2500
Potrošnja goriva, l / 100 km
Gradski ciklus	13,8	13,9
Državni ciklus	7,8	8,1
Kombinirani ciklus	10,0	10,2
Ubrzanje od 0-100 km / h, od	7,0	7,1
Volumen spremnika za gorivo, l	55
Maksimalna brzina, km / h	230
Duljina, mm	4 570	4 585
Širina, mm	1 760
Visina, mm	1 490
Udaljenost zupčanika, mm	2 635
Zračni razmak, mm	150
Min. radijus okretanja, m	5
Opremljena masa, kg	1 565	1595
Bruto težina vozila, kg	2 040
Nosač ovjesa
lobi	nezavisno, kao što je MacPherson s trakom stabilizatora
stražnji	nezavisna, višestruka veza s protuprovalnom trakom
kočnice
prednji	16 "ventiliranog diska
stražnji	16 "disk
autobus	215/45 R18
Prijenos / šasija
TC-SST	+	+
Tempomat	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Prekidači brzina za podlogu	+	+
eksterijer
Kotači od legure 18 "(215/45 R18)	+	+
Električni pogon retrovizora	+	+
Grijanje retrovizora	+	+
Svjetla za maglu	+	+
Senzor za kišu, svjetlosni senzor	+	+
Prednji sportski branik Ralliart	+	+
Stražnji sportski odbojnik Ralliart	+	+
Lateralni aerodinamički pokrovi	+	+
Stražnji spojler	+	+
Adaptivni xenon	+	+
Osvjetljenje prednjih svjetala	+	+
Zaporni sustav ispušnog sustava s prigušivačem prigušivača	+	+
Dizajn interijera
2 ispred. a. sigurnosti	+	+
2 strane. a. sigurnosti	+	+
Zračni jastuci (zavjese) za 1 i 2 reda	+	+
Klimatizacijska kontrola	+	+
Vozačev koljenasti jastuk	+	+
Električni prozori prednje i stražnje traume	+	+
Sportska sjedala Ralliart	+	+
Kolo upravljača Evolution	+	+
Kožni upravljač kočnice, ručica mjenjača, ručka kočnice	+	+
C / s + imobilizator	+	+
CD izmjenjivač za 6 diskova, MP3 + Mitsubishi radio (antena, 6 zvučnika) + AUX ulaz	+	+
Upravljanje audio sustavom na upravljaču	+	+
Onboard računalo	+	+
Grijanje prednjih sjedala	+	+

</ p>