Citroen C1
Citroen C1 - živahni, energetski, svijetli i kompaktni automobil koji nadopunjuje liniju Citroena u mini klasi uz C2, C3 i C3 Pluriel.
pojava
Ultra kompaktan C1 - najpristupačniji liniju Citroena. Mala veličina, prihvatljiva cijena i dostupnost svih potrebnih funkcija čine ga vrlo atraktivnim u svom segmentu.
Automobil je sve zanimljiviji zbog prisutnosti dvaizvedba: elegantni model s 3 vrata savršen je za ljude koji uglavnom koriste prednja sjedala, a udoban model s pet vrata osigurava maksimalnu udobnost za četiri putnika.
Dizajn novog modela krši mnoge uspostavljene standarde za automobile ove klase.
U svijetlom stilu C1 su praćeni kao moderniteme i značajke marke robne marke. Na prednjoj strani nalaze se ogromna prednja svjetla, koja se spuštaju gotovo od vjetrobrana do ruba zaobljenog prednjeg odbojnika automobila.
Na strmoj "čelu" kapuljača nalaze se velike kromirane "žvarke".
Dinamika izgleda automobila daje tvrtci "dvoranu" prozorske crte i obrnutim nagibom stražnjeg stalka.
Izvorno riješen dizajn stražnjih vrata na verziji s 5 vrata: oni proširiti na samom rubu fenjer „teći” na boku C-stupa.
U ovom slučaju, u izvedbi s 3 vrata vrata modela C1su izduženi. Zahvaljujući ovoj odluci s istom dužinom kućišta s 3 i 5 vrata, bilo je moguće zadržati razmjernost tijela s 5 vrata i olakšati slijetanje i slijetanje putnika u verziji s tri vrata.
Iza futurističkih trokutastih blokova svjetiljki s prozirnim optičkim elementima okvira stakleni prtljažnik.
Postavljanjem kotača na uglove tijela, dizajneri su pružili pristojnu udobnost za 4 putnika i dovoljno prostora za njihovu prtljagu, čak i unatoč skromnoj duljini automobila na 3,4 metra.
Ako je potrebno prevoziti velike veličinestvari mogu biti presavijene leđa sjedala - tada volumen prtljažnika doseže 751 litara. A za različite sitnice, koje bi uvijek trebale biti pri ruci, na prednjoj ploči, na vratima i između sjedala ima 12 pretinaca i ladica.
Motor
Motor C1 unatoč radnom volumenu od 1,0 litaraosigurava dovoljnu snagu (68 KS) i zakretni moment. Istodobno, prosječna potrošnja goriva iznosi samo 4,6 l / 100 km, što čini iskorištavanje C1 najprofitabilnije.
Kupac može odabrati inačicu odtradicionalnim ručnim mjenjačem i robotskim SensoDrive mjenjačem koji može raditi u automatskom načinu rada, što također značajno olakšava vožnju na automobilu.
Citroen C1 je savršen izbor ako vam je potreban elegantan, svijetli i ne-standardni automobil za gradske izlete!
Tehničke specifikacije
Model | Cl3PlOi / C1sPl1i | Cl3Pl1i BP / C1PPi i BP | |||
Vrsta tijela | 3 poljskog | 5 vrata | 3 poljskog | 5 vrata | |
PPC | mehanički, 5 | robotika mehanika SensoDrive, 5 | |||
Motor | |||||
Usklađenost s emisijskim standardima | Euro IV | Euro IV | |||
Broj cilindara | 3 | 3 | |||
Svezak, cm3 | 998 | 998 | |||
Promjer cilindra, mm - Kaskadni klip, mm | 71 - 84 | 71 - 84 | |||
Maksimalna snaga EEC (kW - rpm) | 50 - 6 000 | 50 - 6 000 | |||
Maksimalna snaga DIN (hp - rpm) | 68 - 6 000 | 68 - 6 000 | |||
Najveći zakretni moment EEC (Nm-rpm) | 93 - 3600 | 93 - 3600 | |||
autobus | |||||
dimenzionalnost | Michelin 155/65 14 " | ||||
Osovina - ovjes | |||||
prednji: | MacPherson s anti-roll barom | ||||
stražnji: | poprečna greda | ||||
kočnice | |||||
Prednji / stražnji | disk ventilacija / bubanj | ||||
Dimenzije / kapacitet / volumen | |||||
Dužina - Širina, mm | 3 435-1 630 | ||||
Visina - Udaljenost, mm | 1 465-2 340 | ||||
Glasnoća prtljažnika, dm3 | 139 | 139 | |||
Volumen prtljažnika s preklopljenim sjedalima drugog reda, dm3 | 712 | 751 | 712 | 751 | |
Značajke težine | |||||
Tegljenje (EEC min), kg | 790 | 800 | 825 | 835 | |
Bruto težina vozila, kg | 1 160 | 1 170 | 1 180 | 1 190 | |
Prednja / stražnja osovinska opterećenja (EEC min), kg | 495 - 295 | 495 - 305 | 505 - 320 | 505 - 330 | |
Nosivost, kg | 370 | 355 | |||
Karakteristike brzine | |||||
0 - 400 m, s | 19,3 | 19,5 | |||
0 - 1000 m (jedan vozač), s | 35,5 | 35,6 | |||
0 do 100 km / h, od | 13,7 | 14,0 | |||
Maksimalna brzina, km / h | 157 | 157 | |||
potrošnja | |||||
Gradski ciklus, l / 100 km | 5,5 | ||||
Zemljićni ciklus, l / 100 km | 4,1 | ||||
Mješoviti ciklus, l / 100 km | 4,6 | ||||
CO2 (g / km) | 109 |