Volkswagen Transporter Kombi

Transporter Kombi novo tumačenje koncepta univerzalnosti - zamišljen dizajn teretno-putničkog prostora daje mnogo prilika da se prilagodi za različite zadatke.
Na primjer, opcionalni modularni sustav fiksacije omogućuje vam postavljanje sjedala od 3 sjedala u bilo kojem redu, ovisno o odredištu i planiranom broju putnika. Preostali prostor može se koristiti za prijevoz robe.
Čak iu Transporteru Kombi s kratkom bazom koju možetesmjestiti do 9 ljudi, a u dugoj verziji - čak 11, ili s manje mjesta za udobnije smještajnike ili ostaviti više mjesta za prijevoz tereta.
Velika klizna vrata osiguravaju udobno slijetanje i iskrcaj putnika. oh ugodna klima na putu će voditi brigu o sustavu grijanja i ventilacije, u kojem su predviđene zasebne jedinice za putnički prostor, grijača je standardna i kao opcija - Klimatski klima uređaj.
Mogućnosti organiziranja salonaTransporter Kombi su izuzetno raznoliki i podržavaju široki izbor zamišljenih mogućnosti sjedala. Svako sjedalo može se sklopiti ili ukloniti, čime se osigurava maksimalna fleksibilnost u putničkom prostoru.
Dakle, u modifikaciji s kratkom bazom možeteinstalirajte jedan ili dva reda sjedala. Za prvi red, sjedalo s 2 sjedala s naslonom za ruku ili sjedištem od 3 sjedala s ekstremnim preklopivim sjedalom s "Jednostavan ulaz"Kako bi se olakšalo slijetanje i iskrcavanje.
U drugom redu možete dodatno ugraditi sjedalo od 3 sjedala s dvostrukim preklopom. Za opciju c duge baze Možete napraviti izbor u korist jednog, dva iličak tri reda sjedala. U prvom retku se ista ista varijanta sjedala postavlja kao u kratkom vuču, u drugom - sjedalo s 2 sjedala s naslonom za ruku ili sjedištem od 3 sjedala po izboru je instalirano.
U prvom slučaju, ostaje moguće isporučiti sjedalo od 3 sjedala u 3. red. Sljedeća stranica prikazuje sve moguće aranžmane za sjedenje.
U godišnjoj nacionalnoj nagradi "Automobil godine 2009 u Rusiji"Volkswagen je postao pobjednik u kategoriji"Lagana gospodarska vozila." Laurelovi najboljeg automobila za prijevoz tereta i putnika osvojili su Volkswagen Transporter / Caravelle. Pobjeda modela u natjecanju znak je kvalitete automobila potvrdio potrošače.
motori
Novi TDI motori: više ekonomičniji i moćniji.
Sva četiri TDI motora pružaju visokuokretni moment u kombinaciji s niskom potrošnjom goriva. Svi oni jamče izvrsnu vuču, za koju su opremljeni najnovijim sustavom ubrizgavanja Common Rail. Omogućuje razvoj velike snage i smanjenje razine štetnih emisija.
Svi TDI motori odgovaraju ekološkoj razini Euro-4, isto vrijedi i za benzinski motor dostupan u rasponu. Visoka tehnologija vodi brigu o okolišu.
2,0-litreni turbodizel TDI 62kW (84l.s.)
Radni volumen početnog u liniji dizelaMotor iznosi 2,0 litre. Zahvaljujući TDI tehnologiji, ovaj motor razvija okretni moment od 220 Nm. Kao i kod ostalih TDI motora, ovaj model je smanjio emisiju CO2 i potrošnju goriva u odnosu na prethodne verzije. I ovo je s vidljivim povećanjem vuče. Motor je ugrađen u kombinaciji s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa.
2,0-litreni turbodizel TDI 75kW (102 KS)
Čak i veća snaga istog radnog volumenajamči drugi od četiri TDI motora. Također je značajno smanjila potrošnju goriva i emisije CO2 u usporedbi s prethodno proizvedenim jedinicama, dok je znatno povećana potiska. Motor je ugrađen u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa.
2,0-litarski turbodizel TDI 103kW (140 KS)
Zahvaljujući velikom snagom od 103 kW (140 KS).) ovaj motor će se pretvoriti u užitak čak i dugim izletima na autocestama. Ovaj motor također pokazuje poboljšanje u performansama: kako bi zaštitili okoliš, emisije CO2 su smanjene, a potrošnja goriva je smanjena u usporedbi s ranijim modelima radi smanjenja operativnih troškova.
Ovaj motor može se osigurati u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa ili inovativnim DSG automatskim mjenjačem sa 7 stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom.
2,0-litreni bi-turbodizel biTDI 132kW (180 KS)
Vrhunska opcija motora za Transporterprivlači inovativne tehnologije. BiTDI varijanta opremljena je s dva turbopunjača, pružajući super izlazne snage, izvrsnu dinamiku i maksimalni okretni moment od 400 Nm.
Tko se onda usudi rećiKomercijalni automobili i sportski pokret nespojivi su koncepti! Ovaj motor je ugrađen u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa ili DSG automatskim mjenjačem s 7 stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom. Dodatno, ovaj motor prvi put omogućava instalaciju DSG mjenjača u kombinaciji s pogonom na sve kotače 4MOTION.
2,0 litreni benzinski motor 85kW (115 KS)
Također se nudi za model Transporter4-cilindarski benzinski motor razvija snagu od 85 kW (115 KS) i maksimalni okretni moment od 170 Nm. Ponuđena je kao alternativa dizelskim motorima i ugrađena je u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa.

Pogon na sve kotače
Kada sve ruke i sve gume moraju raditi. Pogon na sve kotače 4MOTION: povjerenje na bilo koju cestu.
4MOTION stalni pogon na četiri kotača raspodjeljuje setraktorski napor između svih četiri kotača, ovisno o situaciji, i time osigurava optimalnu kontrolu i prohodnost na bilo kojoj cesti.
4MOTION je izvrsnu vuču i sigurnu stabilnost na cestama s slabom prevlakom, zimi na snijegu ili na ledu. I za one koji često moraju putovati izvan terena, kao opcija, korisno je dodatno mehaničko zaključavanje diferencijala između stražnje osovine.
sigurnosni
Sigurnost na prvom mjestu! Ovo se odnosi na sva područja djelovanja i,naravno, Transporteru. Stoga je u pitanju standardna složenih aktivnih bazopasnosti „Adaptive ESP +», uključujući elektronički program stabilnosti (ESP), asistent naglog kočenja, pomoćnik kurva u porastu, anti-lock sustav (ABS) i elektronska blokada diferencijala (EDS).
Osim toga, osnovni paket uključujealarmni sustav za sigurnosni pojas vozača i prednji zračni jastuk za vozača. Kao opcija, sustav svjetla u zavojima kako bi vozačima u uvjetima slabog vidljivosti na raskrižjima i na odlasku iz područja, sustav automatskog upravljanja glavu svjetla, kao i gubitak zraka tlaka označava gumu.
Među ostalim je i sustav pomoći zaobnoviti Side Assist, stražnju kameru Stražnji pomoć i Parktronic. Posljednja tri sustava kontroliraju prostor oko automobila i pomažu kod manevara i parkiranja.
Obnova sustava pomoći Side Assist kontrolirati situaciju na cesti uz pomoćradarskim senzorima. Sustav uključuje pokazivače upozorenja na vanjskim retrovizorima, ako je tijekom obnove u "mrtvoj zoni" drugi automobil.
Funkcija svjetla u zavoju ugrađena usvjetla za maglu, koja služe za osvjetljavanje unutarnjeg radijusa okretanja pri vožnji pri brzini od najviše 40 km / h. Omogućuje brzo prepoznavanje opasnih situacija i siguran dolazak na odredište.
Kamera za stražnji pogled Stražnji pomoćnik omogućuje vam da vidite prepreke iza automobila. Linije na zaslonu radijskog navigacijskog sustava u kabini ukazuju na optimalnu putanju gibanja pri parkiranju unatrag.
Ne samo teret, već i sami morate biti sigurni u sigurnost! Novi sustavi pomoći vozaču: još pouzdaniji.
- Kod kočenja težina vozila se pomakne naprijed, elektronički sustav raspodjele sile kočenja (EBD) sprječava blokiranje manje učvršćenih stražnjih kotača. Automobil se nastavlja kretati po planiranoj putanji.
- Zatvoreni signal upozorenja pojaseva podsjetiti vozača ovog važnog sigurnosnog elementa. Svjetlosni i zvučni signal podsjeća na potrebu pričvršćivanja pojasa prije pomicanja.
- Elektronički sustav kontrole stabilnosti (ESP) u kombinaciji s povratnim sustavom iElektronska blokada diferencijala (EDL) sprječava ulazak vozila u kritične situacije pomoću kontrolirane intervencije u procesu kočenja i upravljanju motora. Omogućuje vam održavanje maksimalne stabilnosti tečaja.
- Kada se pritisak u jednoj od četiri gume smanji, monitor tlaka u gumama prikazuje piktogram upozorenja koji signalizira hitnu potrebu za provjerom tlaka zraka u kotaču.
- Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS) sprječava potpuno blokiranje kotača i značajno poboljšava rukovanje automobilom tijekom hitnog kočenja.
- Pomoćnik za pomoć pri kočenju Prepoznaje brzinu kojom je papučica gasa pritisnuta. Uz refleksno ili kočenje u slučaju nužde dolazi do bržeg usporavanja.
Biti unutar Transportera osjećate ne samo osjećaj udobnost, ali i sigurnost, Pametni koncept sigurnosnih sustava pomoći će vozaču na putu. Glavni je cilj zaštititi vas od ozljeda u slučaju nesreće. Tempomat podržava zadanu brzinu.
Sustav pomoćnog stražnjeg sustava prenosi sliku s stražnje strane na zaslon navigacijskog sustava, širujući pogled polja iza automobila. Automatsko upravljanje rasvjetom s funkcijom Dolazak / Napuštanje doma Uključuje prednja svjetla u mraku i osvjetljava prostor oko automobila prilikom ukrcavanja i iskrcavanja.

Tehničke specifikacije Volkswagen Transporter Kombi
ZNAČAJKE MOTORA | 2,0 l BE (115 KS) | 1.9 l TDI (104 KS) | 2,5 l TDI (130 KS) |
Broj cilindara | 4 | 4 | 5 |
Radni volumen, cm3 | 1984 | 1896 | 2459 |
Maks. snage, kW / hp s volumenom. / min | 85/115/5200 | 77/104/3500 | 96/130/3500 |
Maks. zakretni moment H * m / vol. / min | 170 / 2700-4700 | 250/2000 | 340 / 2000-2300 |
DINAMIČNE ZNAČAJKE | |||
Maksimalna brzina, km / h | 163 | 157 | 168 |
Ubrzanje od 0-100 km / h, od | 17,8 | 18,9 | 15,3 |
POTROŠNJA GORIVA | |||
Gradski ciklus, l | 13,7 | 9,4 | 10,9 |
Prati, l | 8,5 | 6,6 | 6,8 |
Prosječni protok, l | 10,5 | 7,6 | 8,3 |
Kapacitet spremnika za gorivo, l | 80 | 80 | 80 |
UKUPNE DIMENZIJE | |||
Duljina, mm | 4890 | 4890 | 4890 |
Širina, mm | 1904 | 1904 | 1904 |
Visina, mm | 1990 | 1990 | 1990 |
Udaljenost zupčanika, mm | 3000 | 3000 | 3000 |
Volumen funkcionalnog prostora, m3 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Korisno područje putničkog prostora, m2 | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
MASS I LOAD | |||
Ukupna dopuštena težina, kg | 2850 | 2800 | 2800 |
Punjenje, kg | 1000 - 770 | 935 - 705 | 860 - 630 |
PRIJENOS | |||
pogon | na prednjoj osovini | na prednjoj osovini | na prednjoj osovini |
prijenos | 5. čl. krzno. | 5. čl. krzno. | 6. čl. krzno. |