Modeliranje zraka

Modeliranje zraka - za mnoge od nas hobi djetinjstva. Čak i pod Sovjetskim savezom, krug modeliranja zrakoplova svakako je bio uključen u popis krugova palača pionira i kuća kulture. Također je modeliranje zrakoplova za mnoge poznate dizajnere koji su služili kao početak svoje kreativne staze.





U suvremenim trgovinama i klubovima posvećenim modeliranju zrakoplova možete zadovoljiti materijale potrebne za samonastavljanje zračnih modela, a setovi koji su gotovo potpuno spremni za letenje ARF (skoro spremna za let - gotovo spremna za letove) i RTF spreman za let.


Predviđeni modeli i setovi će biti od interesa za prvuokrenuti onih koji u zračnom modeliranju vole letove, a ne proces gradnje i montaže. Takvi ljudi u modeliranju zrakoplova obično se nazivaju piloti. Sukladno tome, model dizajnera zrakoplova više vole slomiti glavu preko uspješnog dizajna, a brojke za aerobatike nisu za njih.


U tom smislu, u modeliranju zrakoplova uobičajeno je dodijeliti zasebno Izrada i pilotiranje kontroliranih i slobodno letećih modela zrakoplova i simulacija klupa, tj simulacija velikih kopija stvarnih zrakoplova.


Pri stvaranju letećih aeromodela, njihova aerodinamička svojstva dolaze do izražaja: uzdužna i lateralna stabilnost, moderan smještaj itd. U zrakoplovima modela stalka točnije izvedbe dijelova su više cijenjeni, sličnost modela s izvornikom.


Aeromodelizam je podijeljen na dva glavna područja: amaterski i sportski. U amaterskom modelu zrakoplov dobrodošaosudionici bilo koje dobi: od nestašnih školskih do vrlo uglednih starijih ljudi. U pravilu, iskusni amateri dolaze u modeliranje sportskog zrakoplova, koji je postao "čvrsto" u prethodnom okviru.


U zrakoplovnim sportskim sudionicima natjecanjanatječu se u dizajnu i montaži letenja zrakoplovnih modela, u njihovom upravljanju u letovima. Stručnjaci procjenjuju brzinu, raspon i trajanje leta, manevaritet modela i njegovu sposobnost obavljanja aerobatike.


Aviamodelny sport nadgleda FAI - Međunarodna federacija zrakoplovstva. Ova organizacija je uspostavila klasifikaciju modela zrakoplova, regulira pravila i postupke za održavanje raznih natjecanja.


Na primjer, u klasifikaciji FAI dodjeljuje se 5 kategorija modela zrakoplova:



  • F-1 - slobodni letovi

  • F-2 - Kabelski model zrakoplova

  • F-3 - radio-kontrolirani modeli

  • F-4 - modelne kopije zrakoplova

  • F-5 - radio-kontrolirani modeli zrakoplova s ​​električnim pogonom


K modeli slobodnog leta uključuju sve moguće modele zrakoplova, gumene modele zrakoplova, vremenski usklađene modele. Kordoba Modeli, kontrolirani pomoću kabela -posebni tanki čelični kabel. Jedan kraj kabela pričvršćen je na upravljački upravljač modela, a drugi kraj drži modelar i uz njegovu pomoć izvodi likove obične i aerobatike.


U radio-kontrolirani modeli upravljanje se provodi krozradio signal koji odašilje modeller s daljinskog upravljača. Da bi stvorili svoje radio-kontrolirane modele, modeleri koriste posebne servo pogone povezane s alatom i dizalom. Daljinski upravljač mora imati barem 2 proporcionalna upravljačka kanala: desna ručka na odašiljaču odgovorna je za kontrolu alata, a lijeva za upravljanje dizalom.


Motor za letenje modela može biti električni, gumom-motor, unutarnji izgaranje. Motor se obično odabire u skladu s prototipom modela i preferencijama ukusa, kao i financijskim mogućnostima samog modela.


Aviamodelizm - hobi nije lako. Snažni materijali i komponente, dostupnostslobodno vrijeme, prisutnost "zračne luke" samo je minimalni potrebni troškovi izgradnje i testiranja prvog modela. I teško je brojati broj sila, a duša je uložena u omiljeni posao. Ali rezultat je vrijedan: pokretanje vašeg modela u nebo, kao da nađete krila i lebdite visoko iznad zemlje, bez svih tereta i briga ...



Modeliranje zraka
komentari 0