Kako postati pilot

Pravo na rad kao pilot daje letački certifikat (licenca, "prava leta"), Ovaj certifikat, zapravo, analogan je vožnjiprava na kopnu: potvrđuje da ste uspješno završili obuku i sposobni samostalno upravljati zrakoplovom. Naravno, nemoguće je postati pilot bez letačke potvrde.

Da biste postali pilot, morate dobitiodgovarajuće obrazovanje, položiti medicinski pregled, položiti teorijske i praktične ispite i letjeti s određenog broja sati (tzv. racija). Najbolja opcija (ako ne smeta vremena i dobi dopušta) - ovo za studij na školi leta ili Akademiji civilnog zrakoplovstva, Također je moguće dobiti potrebna teorijska znanja i praktične vještine u letećem klubu.

Nakon polaganja obuke dobivate certifikat pilota (ako, naravno, uspješno prođete liječnički pregled i položite ispite). U Rusiji postoje tri faze vještine letenja i, prema tome, tri kategorije "letećih prava", Oni su izdani uzastopno, tj. Ne možete odmah dobiti visoku kategoriju, "preskočiti" kroz donji. Iznimka je ako podučavate integrirani tečaj na školi leta ili na Akademiji za civilno zrakoplovstvo.

Prva kategorija je privatni pilot (amaterski pilot), U inozemstvu, ona odgovara licenci PPL(privatna pilotska dozvola). Pilot amater nema pravo obavljati komercijalne aktivnosti, tj. Letjeti samo za vlastito zadovoljstvo. Dakle, ako želite postati pilot koji radi na komercijalnim letovima, trebali biste dobiti barem jednu komercijalnu licencu za pilot.

Ako ste studirali na višoj obrazovnoj ustanovi zrakoplovstva, certifikat komercijalnog pilota dobit ćete nakon završetka obuke. Ako ste naučili letjeti na leteći klub, najprije morate dobiti privatni pilot licence. Nositelj komercijalnog pilota (strani analognog - komercijalni pilot licence, CPL) ima pravo obavljati komercijalne poslove, ali malo leteći iskustvo nameće svoje granice. Na primjer, ako je posada se sastoji od dvije ili više osoba, komercijalni pilot može biti tek drugi pilot.

Konačno, kako bi postali pilot velikog zrakoplova u velikom zračnom prijevozu, line pilotov certifikat (u inozemstvu - licencu zrakoplovnog prijevoznog pilota,ATPL). Ovo svjedočanstvo pokazuje da imate veliko iskustvo letenja, tako da možete obavljati komercijalne letove kao zapovjednik ili kao kopilot.

također Unutar svake kategorije postoje kvalifikacijske oznake, dajući pravo, na primjer, letjeti na pravilima leta instrumenta (IFR), letovi noću, letovi na zrakoplovima s više motora itd.

Da biste postali pilot određene kategorije, morate ispuniti određeni broj zahtjeva. Prvi uvjet je napad, što uključuje letove tijekom tečajapriprema solo križa (uključujući i jedan cross-country let podesiti duljinu slijetanja na potpuni prekid), napad na instrumentu, raciju noću (s brojem uzlijetanja i slijetanja), vrijeme leta kao PIC (zapovjednik zrakoplova) - za komercijalna i linearne piloti.

Zahtjevi su također potrebni za minimumdob, teorijsko znanje, zdravstveno stanje (potrebna je medicinska potvrda osnovane klase), iskustvo rada zrakoplova. Ako ne sudjelujete u integriranom tečaju u zrakoplovstvu Pilotov certifikat za razred niži je od onoga za koji se prijavljujete.

No, samo prisutnost potvrde ne znači,da ćete s otvorenim oružjem biti prihvaćeni u bilo kojem komercijalnom zrakoplovnom prijevozu. Dobiti licencu nije tako teško, bilo bi želja i novac. Gdje je teže s dodirom - racija primljena tijekom treninga obično nije dovoljna da postane pilot u zračnoj luci, Često morate pokupiti raciju u zračnom klubu, plaćati za novac.

Međutim, Nedavno se opadaju zahtjevi za letenje u zrakoplovima, jer su piloti koji su bili obučeni u SSSR-u,Postupno se odlaze u mirovinu, i potrebno je negdje uzeti nove. Ali svejedno, odmah nećete smjeti sjediti na čelu Boeing 737, morat ćete početi s skromnijim zrakoplovima.

Ako želite postati pilota u inozemstvu, preporuča se trenirati tamo odjednom, Prvo, zahtjevi se razlikuju od ruske, postoji specifičnost. Drugo, lakše je dobiti stranu potvrdu odmah nego pretvoriti ruski certifikat na stranu.

Profesori za studiranje u inozemstvu - da je glavni airlines imaju vlastitu školu pilota, tamo ćete moći dobiti potvrdu za ATPL 1,5-2 godina i biti zaposlen. I da biste dobili napad u inozemstvo je lakše i jeftinije. kontra - Morate znati engleski jezik i ispunjavati sve uvjete za nerezidente koji žele postati pilot.

Nije lako postati pilot, ali to je stvarno, Ako volite nebo i želite posvetiti svoj život pilotiranju, nemojte odustati - i uspjet ćete!