Volkswagen Passat CC

Prvi coupe komfora s četiri vrata Volkswagen privlači nove elegantne elemente dizajna.
karakter Volkswagen Passat CC - kombinacija dinamike stvarnog sportskog automobila s maksimalnom udobnošću limuzine poslovnog razreda.
Novi paket opcija R-linije iz Tvornice specijalizirane tvornice daje modele Passat CC ekskluzivne značajke. Elegantnost, moć i plemenitost učinili su njegovom sportskijem ljepotom.
Ne samo da je unutrašnjost već i izgled automobila postala atraktivna. U paketu je uključen poseban šarm R-Line 17-inčni aluminijski naplatci Mallory i višenamjenskog upravljača s kožnim trimom i R-Line dekorativnim aluminijskim remenom.
U standardna oprema Passat CC uključuje četiri udobna sjedala: dva ispred i dva u leđa. Želite li povesti peti putnik na putovanje na prvom Volkswagenovom coupeu s četiri vrata? Zatim napravite izbor u korist paketa dodatne opreme - skup sjedala za pet putnika.
Paket uključuje stražnje sjedalo asimetričnopodijeljen stražnjim dijelom, od kojih se svaki može odvajati odvojeno, kao i treći naslon za glavu. Tako možete udobno nositi na stražnjem sjedalu samo tri putnika.
Prvi Comfort Coupe s četiri vrata od marke Volkswagen dobio izvanredan dizajn. Dinamički sportski oblici u kombinaciji s beskompromisnom udobnošću čine bit novog Passat CC.
Sportski karakter automobila odražava se u unutrašnjosti. Prostrani interijer impresionira plemenitim materijalima opreme, a opcionalni panoramski krov otvara široki pogled na horizont.
Impresivna dinamika Passat CC je postigao izvrsnu selekcijujedinice snage. Najveća pozicija u liniji motora je V6 motor veličine 300, serijski opremljen mjenjačem s dvostrukom spojkom DSG i pogonom na sve kotače 4Motion. Izvrsna pogonska obećanja i tri druga motora - benzin 2,0 litara i 1,8 litara, kao i turbodizel 2,0 litre.
Svaki put Passat CC može se pretvoriti u užitak, jer u svom arsenalu cjeline broj elektroničkih asistenata vozač. Uključujući inovativni sustav za podršku trakastim trakom, prilagodljivi tempomat ACC s mogućnošću automatskog održavanja udaljenost "Front Assist", parkirnih senzora "Park Pilot" i stražnje perspektive "Rear Assist".
dizajn
Elegantna silueta Novi Passat CC formirao je karakteristične linijecoupea i luksuznog komfora i funkcionalnosti ovog automobila dostojni su limuzini pune veličine. Novi CC Passat organizira se u dva smjera i oblikuje potpuno novu klasu.
Prednosti ove legure nepotrebno objašnjavaju - sada ne morate birati između sportskog stila i maksimalne praktičnosti. Sve želje se realiziraju odmah, u jednom automobilu.
Četiri vrata bez okvira daju izgled Passata CC-a nevjerojatna elegancija, Ova značajka, tipična za coupe tipa automobila,ne daje samo dinamiku slike automobila, već ima i prilično praktičnu prednost jer takav dizajn omogućuje smanjenje aerodinamičnog šuma. Odmah ispod linije prozora započinje još jedan element ekspresivnog stila - izražena mišićna linija ramena, takozvana linija tornada.
Panoramski krov (opcija) zbog izuzetnih dimenzijau kabini stvara iznenađujuće ugodnu atmosferu, preskačući blago svjetlo i otkriva veličanstveni pogled na horizont. Staklena ploča zauzima skoro cijeli prednji prostor i stiže do srednjih stalaka. To se savršeno uklapa u zajedničku krovnu crtu i također se diže za 3 cm za svjež zrak.

Svi detalji elegantnog interijera Passat CCsavršeno spojene jedna s drugom. Kao spojni element su dekorativne ploče u boji "Kromirani krom" ili, po želji, u boji "Aluminijsko grubo mljevenje".
Dostupan je i izbor ukrašavanje plemenitih vrsta drva, na primjer, "Nut" ili "Vavona", što posebnopovoljno izgledaju u kombinaciji s posebnom unutarnjom rasvjetom. Možda se emocionalni dojam salona najbolje izražava izrazom elegantne dinamike.
Što udobnije sjedite, to će ljepši put biti. Već je u osnovnoj konfiguraciji Passat CC instaliran sportska sjedala s presvlakama od tkanine "Silversprint", Možda biste radije voljeli kožnu obuću "Nappa" ili kombinaciju Alcantara i kože "Beč".
Možete odabrati i sjedala s električnim podešavanjem i funkcijom memorije u 12 položaja, a za kožna sjedala je dostupna aktivna klimatizacijska funkcija, Neprekidno u svim slučajevima ostaje jedna stvar - optimalna udobnost.
Za unutarnje uređenje koristi Passat CCnajbolji materijali, bilo Alcantara ili elastična koža "Nappa", kojom se uklanjaju sjedala, vrata i nasloni za ruke. U kombinaciji s izvrsnim izborom boja, na primjer, svjetlo smeđe "Trüffel" ili bež "Corn Silk", kožna dekoracija salona čini sjajan dojam.
New Passat CC diviti se dizajnerskim nalazima, koji kombiniraju estetiku i funkcionalnost. Dostupno kao dodatna unutarnja rasvjeta paket „ambijent” u tamnim oblika u kabini ugodan mekani svjetla, stvarajući ugodnu atmosferu i, što je najvažnije, ne blistavo vozača. Naprotiv, sve kontrole su jasno vidljive i ne mogu se zbuniti. Dakle, koncept rasvjete služi i za povećanje udobnosti.
Naplatci za kotače imaju snažan utjecaj na izgled automobila u cjelini. Dinamički dizajn aluminijskih kotača "Interlagos" (opcija) ima poseban učinak - lagani virtuozigra na pjenušavim površinama čim ih pogodi. Učinci variraju s površinske obrade: izbor kotača u boji srebro „Sterling” ili sjajnu poliran (8 J x 18, 235/40 R18 guma).

dinamika
Kada je prtljaga zapakirana, a putnici su udobno smješteni u automobilu, vozač također ima pravo primiti svoj dio vožnje. Ništa nije nemoguće s novim Passat CC. Postavke ovjesa usmjerene su na sportski stil vožnje.
I suvremeni prijenosi zajedno s moćnim benzinskih ili dizelskih motora brzo ubrzati automobil - zabavno je voziti u svom čistom obliku.
Dizajn sportova - dinamički motori, Za Passat CC to nije problem: linija motora otvara 1.8 TSI motor s 112 kW / 152 KS. Slijedi dvadesetpetogodišnji kolega TSI-ja koji se kombinira s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Osim toga, vaš izbor od 2 litreturbodizel TDI kapacitet od 103 kW / 140 KS, koristeći tehnologiju Common-Rail. Vršni oglas motor Passat CC - snažan i torquey 3,6 V6 (220 kW / 300 KS), postavljen je u kombinaciji s DSG mjenjačem i 4MOTION pogonom na sve kotače. Pogon je dovoljan za sve.
Ako se želite potpuno usredotočiti na cestu, trebate obratiti pažnju 6-stupanjski automatski mjenjač, Novi Passat CC također može biti opremljen ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa ili DSG mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Ovaj inovativni prijenos s 6. ili 7. korak Upravlja prijenosom zupčanika bez prekida strujanja, zbog čega ima optimalna dinamička svojstva i značajno smanjuje potrošnju goriva.
Upravljanje Passat CC-om možete biti sigurninajviša sigurnost automobila. U kritičnoj situaciji, ESP sustav stabilizacije će doći do spašavanja. A funkcija praćenja razine tlaka u gumama pravovremeno će vas upozoriti signalom na zaslonu informacija o mogućem smanjenju tlaka.
Osim toga, Passat CC je serijski opremljen prednjih i bočnih zračnih jastuka za vozača i suvozača, kao i zavjese za zaštitu glave kroz kabinu. Po narudžbi se mogu postaviti bočni zračni jastuci za putnike straga.

Specifikacije Volkswagen Passat CC
Opće informacije | ||||
Model | Volkswagen Passat CC 1.8 TSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (140 KS) | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (170 KS) |
Godina proizvodnje | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
tijelo | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil |
Broj vrata / mjesta | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 |
Opremljena masa, kg | 1430 | 1454 | 1466 | --- |
Bruto težina vozila, kg | 1920 | 1970 | 1960 | --- |
Maksimalna brzina, km / h | 222 | 237 (232) | 213 | 227 |
Ubrzanje od mjesta do 100 km / h, od | 8,6 | 7,6 (7,8) | 9,8 | 8,6 |
Minimalni radijus okretanja, m | --- | --- | --- | --- |
Volumen trunkova min / max, l | 532 | 532 | 532 | 532 |
Dimenzije, mm | ||||
dužina | 4799 | 4799 | 4799 | 4799 |
širina | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
visina | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 |
međuosovinski razmak kotača | 2711 | 2711 | 2711 | 2711 |
Prati prednji / natrag | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 |
Odstupanje od zemlje | --- | --- | --- | --- |
Motor | ||||
vrsta | Benzin s izravnim ubrizgavanjem goriva, turbo punjačem i intercoolerom | Benzin s izravnim ubrizgavanjem goriva i turbopunjenjem | Dizel s izravnim ubrizgavanjem common rail goriva, turbopunjača i intercoolera | Dizel s izravnim ubrizgavanjem goriva, turbo punjač i intercooler |
lokacija | Ispred poprečno | Ispred poprečno | Ispred poprečno | Ispred poprečno |
Radni volumen, cca | 1798 | 1984 | 1968 | 1968 |
Stupanj kompresije | 9,8 | 9,8 | 16,5 | 18,0 |
Broj i raspored cilindara | 4 u redu | 4 u redu | 4 u redu | 4 u redu |
Promjer cilindra x udara klipa, mm | 82,5 x 84,2 | 82,5 x 92,8 | 81,0 x 95,5 | 81,0 x 95,5 |
Broj ventila | 16 | 16 | 16 | 16 |
Snaga hp na rpm | 160/5000 | 200/5100 | 140/4200 | 170/4200 |
Maksimalni zakretni moment Nm na okr / min | 250 / 1500-4200 | 280 / 1700-5000 | 320 / 1750-2500 | 350 / 1800-2500 |
prijenos | ||||
vrsta | Mehanička 6 brzina | Mehanička 6 brzina (Automatska 6 brzina) | Mehanička 6 brzina | Mehanička 6 brzina (Robotski 6-brzinski DSG) |
pogon | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači | Prednji kotači |
Nosač ovjesa | ||||
lobi | Nezavisni, kao što je McPherson, s barom stabilizatora | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom | Nezavisni, kao što je McPherson, s barom stabilizatora | Upišite McPherson sa zaštitnom trakom |
stražnji | Nezavisna, višeslojna, s protuprovalnom trakom | Nezavisno, s četiri poluge, s protuprovalnom trakom | Nezavisna, višeslojna, s protuprovalnom trakom | Nezavisno, s četiri poluge, s protuprovalnom trakom |
Veličina guma | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
kočnice | ||||
prednji | Disk je prozračan | Disk je prozračan | Disk je prozračan | Disk je prozračan |
stražnji | disk | disk | disk | disk |
Potrošnja goriva prema normama 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
Gradski ciklus | 10,4 | 12,1 | 7,5 | --- |
Državni ciklus | 6,0 | 6,7 | 4,8 | --- |
Mješoviti ciklus | 7,6 | 8,5 | 5,8 | --- |
gorivo | Benzin A-95 | Benzin A-98 | Dizelski motor | Dizelski motor |
Kapacitet spremnika za gorivo, l | 70 | 70 | 70 | 70 |